Tipo de carreteras

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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL CARMEN
FACULTD DE INGENIERIA CIVIL
DES. DAIT

VÍAS TERRESTRES

“FACTORES ECONÓMICOS Y REGIONALES EN LAS VÍAS TERRESTRES”
(TRABAJO DE INVESTICACIÓN)

QUE PRESENTA:
DELFIDA VIANIS CORZO MILAY

PROFESOR:
ING. LEONARDO VERDEJO CALDERON

CD DEL CARMEN; CAMPECHE; A AGOSTO DE 2010.

TEMA I FACTORES ECONOMICOS Y REGIONALES EN LAS VÍAS TERRESTRES1.- Finalidad de las obras de ingeniería
2.- Infraestructura de vías terrestres
3.- Tipos de caminos de acuerdo con su utilidad socioeconómica
3.1- Caminos de integración nacional
3.2- Caminos de tipo social
3.3- Caminos para el desarrollo
3.4- Caminos entre zonas desarrolladas
4.- Programación de caminos
5.- Comparación entre diferentes tipos de transporte
6.- El factoreconómico en las normas de proyecto
7.- Problemas geotécnicos

Finalidad de las obras de ingeniería
Las obras de ingeniería tienen como objetivo cumplir con proyectos pero reduciendo los costos que esta produce, es decir, que el proceso de realización del trabajo (personal, materiales, etc) sea el más factible pero a su vez económico considerando variantes en los proyectos. La misión de un ingenierocivil es proyectar y construir obras con el menor costo posible y que cumplan con los objetivos para los cuales se concibieron.

Infraestructura
Son aquellas obras que determinan la estructura social, el desarrollo y cambio social que brindan algún servicio o realizan una determinada actividad (carretera, planta de tratamiento de aguas residuales, drenaje, energía eléctrica, aeropuerto, cines,tiendas, etcétera).
La principal infraestructura son los caminos debido a que estos comunican ciudades, pueblos u otros lugares. Las ventajas que tiene es que conforme se van construyendo tramos, estos se pueden ir utilizando y no esperar a la conclusión de toda la obra.
Las vías terrestres tienen una importancia económica y, por lo tanto, deben evaluarse y programarse de acuerdo con losbeneficios que pueda traer la realización de este tipo de obras.

Tipos de caminos de acuerdo con su utilidad socioeconómica
Los caminos son una vía de comunicación que sirve para transitar de un lugar a otro. Y estos pueden clasificarse de la siguiente manera:

Caminos de integración nacional: Son los cuales sirven para enlazar el territorio de un país. La evaluación para programar la construcciónde estos caminos queda a criterio de los gobernantes, que en su carácter de estadistas, deciden el monto de inversión y las obras que se deben realizar.

Caminos de tipos social: Este tipo de caminos son pensando en las comunidades que se encuentran alejadas de las ciudades y que necesitan ser ligadas para logran un mejor desarrollo en dichas poblaciones. Se evalúan con base en el costo porhabitante servido que se calcula al dividir el costo de la obra entre el número de ciudadanos residentes en la zona de influencia de la ruta. Para saber el costo de esta obra es necesario conocer las condiciones donde se construirá, deben tener características que propicien los menores costos de conservación sobre todo lo que se refiere a la superficie de rodamiento. En general, en estos caminos seutilizan las especificaciones geométricas (pendiente y grado de curvatura) máximas, tanto para disminuir los costos como para resolver los problemas geotécnicos y reducir así las dificultades de conservación.

Caminos para el desarrollo: Son aquellos que fomentan las actividades agrícolas, ganaderas, comerciales, industriales o turísticas de la zona de influencia, y su evaluación económica serealiza de acuerdo con el índice de productividad, que se obtiene al dividir los beneficios entre el costo de la obra; los primeros son la suma de los costos de la producción generada durante cierto tiempo, casi siempre cinco años. Este tipo de caminos tiene una corona de 7m a 11m.

Caminos ente zonas desarrolladas: Estos caminos comunican las zonas desarrolladas y tiene como objetivo unificar...
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