Tipos de bombas hidraulicas

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UMSNH

5 de Noviembre de 2010

BOMBAS HIDRAULICAS
Automatización
UMSNH Rogelio Aguilar Torres Homero Isidro García Jorge Alberto Rangel Arista José Garfias Pérez

UMSNH

BOMBAS HIDRAULICAS
Automatización
Una bomba hidráulica es un dispositivo mecánico que recibe energía de una fuente externa y la transforma en energía mecánica, para ceder esta al fluido de trabajo como energíahidráulica o energía potencial del fluido. Esta energía potencial, es la energía dispoible que tiene el fluido para ser transformada en cualquier otro tipo de energía dentro del sistema hidráulico.

Tabla de comparación
La tabla siguiente muestra una comparación de algunos valores representativos de cada tipo de bomba. Los rangos presentados en la presión van desde la presión máxima continua y hastallegar a la presión pico. Los valores también varían de acuerdo a la cilindrada de la bomba, (y en su caso, el numero de pistones) puesto que no se tiene un parámetro específico de comparación para todas ellas. Tipo de Bomba Caudal max L/min 12 44 - 95 150 150 82 30 Presión max Bar 70 - 250 90 - 320 12 70 - 210 250 - 420 160 - 350 90 – 95% 98% Eficiencia Volumétrica 96% 80% 93% Velocidad de trabajorpm 500 - 1000 500 - 1800 600 - 1500 600 - 4800 500 - 2000 500 - 1500 Ptencia max Kw 5 - 12 35 - 45 9.2 16 74 - 276 16 - 25

Engranes externos Engranes internos Lóbulos Paletas Pistón axial Pistón radial

BOMBAS (a 1500 rpm)
CAUDAL (l/min)

100

PALETAS PISTONES AXIALES

10

ENGRANES INTERNOS LOBULOS PISTONES RADIALES

1 0 50 100 150 200 250 300 350 PRESION (bar)

ENGRANESEXTERNOS

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Diagramas de trabajo de bombas existentes
Bombas de engranes
Este tipo de bomba produce caudal al transportar el fluido entre los dientes de dos engranes acoplados. Uno de ellos es accionado por el eje de la bomba (motriz), y este hace girar al otro (libre). Las bombas de engranajes se usan para bombear aceite de lubricación, y casi siempre tienen un componente de vibraciónfuerte en la frecuencia del engranaje, que es el número de dientes en el engrane por las RPM. Este componente dependerá fuertemente de la presión de salida de la bomba. Si la frecuencia del engranaje se cambia de manera significativa, y hay una aparición de armónicos o de bandas laterales, en el espectro de vibración, este podría ser una indicación de un diente cuarteado ó dañado de otra manera. Lasbombas de engranajes son bombas robustas de caudal fijo, con presiones de operación hasta 250 bar (3600psi) y velocidades de hasta 6000 rpm. Con caudales de hasta 250 cc/rev combinan una alta confiabilidad y tecnología de sellado especial con una alta eficacia. Tipos de bombas de engranajes: • • • • • Bombas de aluminio con rodamientos Bombas de aluminio con cojinetes Bombas de fundición conrodamientos Bombas de fundición con cojinetes Bombas para camiones

Bombas de engranes externos
Producen caudal al transportar el fluido entre los dientes de dos engranajes acoplados. Uno de ellos es accionado por el eje de la bomba (motriz), y éste hace girar al otro (libre).  Bombas de engranajes externos de baja presión: Lo que sucede es el origen de un vacío en la aspiración cuando se separan losdientes, por el aumento del volumen en la cámara de aspiración. En el mismo momento los dientes se van alejando, llevándose el fluido en la cámara de aspiración. La impulsión se origina en el extremo opuesto de la bomba por la disminución de volumen que tiene lugar al engranar los dientes separados. Bombas de engranajes externos de alta presión: El tipo de bomba más utilizado son las deengranajes rectos, además de las helicoidales y behelicoidales. En condiciones óptimas estas bombas pueden llegar a dar un 93% de rendimiento volumétrico.



Como ejemplo tenemos la bomba de engranes externos 1P SERIE 11 de la marca DUPLOMATIC OLEODINAMICA. Se describe su principio de funcionamiento. Las bombas 1P son bombas de engranajes externos de cilindrada fija con compensación de los huelgos....
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