Tipos de suspensión

Existen normalmente dos tipos de suspensión en los vehículos: | |
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|Suspensión convencional |
|Este tipo de suspensión la tienen normalmente los vehículos de carga y pasajeros. Es usadanormalmente en |
|vehículos que llevan chasis y se utiliza con amortiguador, resortes del tipo hoja, muelle o barra de torsión. |
|Para controlar o absorber las vibraciones del resorte, utiliza amortiguadores del tipo convencional. |
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|Suspensión McPherson |
|La mayoría de los automóviles tienen actualmente este tipo desuspensión que presenta ventajas sobre la |
|convencional. |
|El elemento principal es el amortiguador que se conoce como conjunto estructural McPHERSON o pierna, ya que |
|soporta al elemento elástico o resorte y une la carrocería con la rueda y el sistema de dirección.|
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TIPOS DE SUSPENSIÓN





Dos son los tipos básicos de suspensiones a saber:


1 .- Suspensiones para eje rígido


 Eje común para Ambas ruedas.


Los golpes, trepidaciones y desniveles del camino que afectan a una rueda afectan también la otra del mismo eje.





2 .- Suspensiones independientes.


 






































Eje independiente para cada una de las ruedas.



Los golpes, trepidaciones y desniveles del camino,afectan que a una rueda no afectan a la otra del mismo eje.


Los componentes genéricos de las suspensiones son:

• Brazos: Bandejas-Brazos-Candados-Mangueta, conectan el sistema Reciben y transmiten el peso.
• Resorte: Espiral-hojas-barra de torsión-pulmón, otorgan la Flexibilidad a la suspensión.
• Amortiguador: Elemento de control del movimiento. Absorbe la energía delresorte, generada por el movimiento del vehículo, la transformación en calor y la entrega a la Atmósfera.
• Tensor: Mantener en el Párrafo Barras Posición A LOS brazos.
• Estabilizador: Barras de forma especial, para Mantener los resortes del mismo largo.
• Muñón: Componente ubicado al extremo del eje, para instalar la masa de soporte de la rueda.
• Rueda: Elemento compuesto por lallanta (parte de hierro) y el neumático. Apoya el vehículo al piso, su peso y transmite Permite que se desplace.

 






















































































CONFIGURACIÓN DE LA SUSPENSIÓN INDEPENDIENTE CON ESTRUCTURAEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN



La suspensión tiene como misión que las irregularidades del terreno no llegue a la carrocería del vehículo o lo hagan lo más disminuidas posible. Para ello, entre las ruedas y el bastidor, se coloca un medio elástico de unión, medio elástico que se deformará con el peso del vehículo y con la inercia del mismo al elevarse o bajarse como consecuencia de las...