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Páginas: 11 (2639 palabras)
Publicado: 14 de junio de 2014
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE HONDURAS
DIRECCION FINANCIERA
EL IMPACTO DE LA ELIMINACION DEL SUBSIDIO
AL TRANSPORTE URBANO EN EL DISTRITO CENTRAL
EN LA ECONOMIA DE HONDURAS
JOAQUIN SUAZO GOMEZ
201061010084
PREVIO A LA OPCIÓN AL TÍTULO DE
MAESTRÍA EN DIRECCIÓN FINANCIERA
NOVIEMBRE 2013
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE HONDURAS
AUTORIDADES ACADEMICASPresidente de la Junta de Asociados:
Licenciado Roger Valladares
Vicerrector: Máster Javier E. Mejía
Director Académico: Máster Carlos Young
Secretario: Máster Rommel Galo
Directora de Maestrías: Máster Jacqueline Cruz
DEDICATORIA
El presente trabajo está dedicado al creador del universo, a mi esposa Rosmery Edith, a mis hijos Joaquín Ricardo, Juan Pablo, Gabriela María ami Nieto Joaquín Alejandro.
Quienes con su misericordia, amor, ternura y cariño me han apoyado en este reto tan Trascendental de mi vida.
AGRADECIMIENTO
Quiero agradecer al divino creador del universo nuestro señor “JESUS”, por permitirnos la extensión del tiempo de vida ,por darnos la inteligencia y el entendimiento para discernir los conocimientos necesarios felicitara mi familia por el apoyo constante, para poder realizar esta cruzada De preparación académica, a mis catedráticos por compartir de su conocimiento, a mis compañeros, quienes con sus vivencias y experiencia realizaron un aporte importante en el desarrollo de cada clase acrecentando el prestigio de la Universidad de Tecnológica Honduras, al grupo de catedráticos por permitirnos obtener unaeducación de calidad, al Departamento de subsidios de la Dirección General de transporte dependiente de la Secretaria de Obras Publicas Transporte y Vivienda ( SOPTRAVI ).
CONTENIDO
I.- INTRODUCCION………………………………………………………. 8
II.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN……… 9
a.- ORIGEN Y DESCRIPCIÓN DEL TEMA…………………………. 9
b.- PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE URBANO…………… 10
c.-SISTEMA DE CARRETERAS…………………………………… 11
A. MARCO REFERENCIA …………………………………….. 15
HISTORIA…………………………………………………………………. 15
DATOS ACTUALES…………………………………………………….. 15
MISIÓN………………………………………………………………….. 15
VISIÓN…………………………………………………………………….. 16
FORMULACIÓN DE PRINCIPIOS Y VALORES……………………. 17
OBJETIVOS ESTRATÉGICOS…………………………………………. 17
CAUSAS DE LA CREACIÓN DEL SUBSIDIO AL TRANSPORTEURBANO………………………………………………………….... 19
POLÍTICAS DE SUBSIDIO…………………………………………… 27
PROCEDIMIENTO PARA CALCULAR EL SUBSIDIO AL TRANSPORTE URBANO DE PASAJERO EN TEGUCIGALPA Y COMAYAGÜELA ……………………………………………………… 29
IV.- MARCO CONCEPTUAL……………………………………………… 32
V.- MARCO SOCIO ECONOMICO …………………………………..…. 42
VI.- MARCO TEORICO LEGAL ………………………………………….. 42
VII.- ELEMENTOS DE LA INVESTIGACION……………………………… 45
a. PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN …………………………... 45
b. ENUNCIACIÓN DELAS HIPÓTESIS…………………………… 45
c. DIAGRAMA SAGITAL …………………………………………… 50
d. ANÁLISIS PARA VALIDACIÓN DE VARIABLES…………….. 51
VIII.- METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION………………………….. 53
SISTEMA DE INVESTIGACION…………………………………….. 53
HERRAMIENTAS DE INVESTIGACION…………………………… 55
IX.- MARCO TEORICO (DESARROLLO DEL TEMA) …………………. 55
INTRODUCCION
El presente trabajo tiene como propósito mostrar yanalizar el efecto que pueda reflejar en las finanzas del Estado de Honduras, en las finanzas de los propietarios del transporte urbano y en los usuarios del transporte urbano subsidiado del Distrito Central. En el periodo comprendido del año 2009, 2010, 2011 y 2012, para ello se analizara el costo beneficio de las cantidades erogadas por el Estado para mantener a flote el Subsidio al TransporteUrbano en el Distrito Central, la información utilizada en este trabajo provienen del Presupuesto General de Ingresos y Egresos de La Nación.
Este trabajo revelara el análisis y la conveniencia al Estado de Honduras en seguir realizando desembolsos millonarios para seguir con este compromiso.
En vez de trasladar el valor actual del pasaje y con estas...
DIRECCION FINANCIERA
EL IMPACTO DE LA ELIMINACION DEL SUBSIDIO
AL TRANSPORTE URBANO EN EL DISTRITO CENTRAL
EN LA ECONOMIA DE HONDURAS
JOAQUIN SUAZO GOMEZ
201061010084
PREVIO A LA OPCIÓN AL TÍTULO DE
MAESTRÍA EN DIRECCIÓN FINANCIERA
NOVIEMBRE 2013
UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE HONDURAS
AUTORIDADES ACADEMICASPresidente de la Junta de Asociados:
Licenciado Roger Valladares
Vicerrector: Máster Javier E. Mejía
Director Académico: Máster Carlos Young
Secretario: Máster Rommel Galo
Directora de Maestrías: Máster Jacqueline Cruz
DEDICATORIA
El presente trabajo está dedicado al creador del universo, a mi esposa Rosmery Edith, a mis hijos Joaquín Ricardo, Juan Pablo, Gabriela María ami Nieto Joaquín Alejandro.
Quienes con su misericordia, amor, ternura y cariño me han apoyado en este reto tan Trascendental de mi vida.
AGRADECIMIENTO
Quiero agradecer al divino creador del universo nuestro señor “JESUS”, por permitirnos la extensión del tiempo de vida ,por darnos la inteligencia y el entendimiento para discernir los conocimientos necesarios felicitara mi familia por el apoyo constante, para poder realizar esta cruzada De preparación académica, a mis catedráticos por compartir de su conocimiento, a mis compañeros, quienes con sus vivencias y experiencia realizaron un aporte importante en el desarrollo de cada clase acrecentando el prestigio de la Universidad de Tecnológica Honduras, al grupo de catedráticos por permitirnos obtener unaeducación de calidad, al Departamento de subsidios de la Dirección General de transporte dependiente de la Secretaria de Obras Publicas Transporte y Vivienda ( SOPTRAVI ).
CONTENIDO
I.- INTRODUCCION………………………………………………………. 8
II.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN……… 9
a.- ORIGEN Y DESCRIPCIÓN DEL TEMA…………………………. 9
b.- PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE URBANO…………… 10
c.-SISTEMA DE CARRETERAS…………………………………… 11
A. MARCO REFERENCIA …………………………………….. 15
HISTORIA…………………………………………………………………. 15
DATOS ACTUALES…………………………………………………….. 15
MISIÓN………………………………………………………………….. 15
VISIÓN…………………………………………………………………….. 16
FORMULACIÓN DE PRINCIPIOS Y VALORES……………………. 17
OBJETIVOS ESTRATÉGICOS…………………………………………. 17
CAUSAS DE LA CREACIÓN DEL SUBSIDIO AL TRANSPORTEURBANO………………………………………………………….... 19
POLÍTICAS DE SUBSIDIO…………………………………………… 27
PROCEDIMIENTO PARA CALCULAR EL SUBSIDIO AL TRANSPORTE URBANO DE PASAJERO EN TEGUCIGALPA Y COMAYAGÜELA ……………………………………………………… 29
IV.- MARCO CONCEPTUAL……………………………………………… 32
V.- MARCO SOCIO ECONOMICO …………………………………..…. 42
VI.- MARCO TEORICO LEGAL ………………………………………….. 42
VII.- ELEMENTOS DE LA INVESTIGACION……………………………… 45
a. PREGUNTAS DE INVESTIGACIÓN …………………………... 45
b. ENUNCIACIÓN DELAS HIPÓTESIS…………………………… 45
c. DIAGRAMA SAGITAL …………………………………………… 50
d. ANÁLISIS PARA VALIDACIÓN DE VARIABLES…………….. 51
VIII.- METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION………………………….. 53
SISTEMA DE INVESTIGACION…………………………………….. 53
HERRAMIENTAS DE INVESTIGACION…………………………… 55
IX.- MARCO TEORICO (DESARROLLO DEL TEMA) …………………. 55
INTRODUCCION
El presente trabajo tiene como propósito mostrar yanalizar el efecto que pueda reflejar en las finanzas del Estado de Honduras, en las finanzas de los propietarios del transporte urbano y en los usuarios del transporte urbano subsidiado del Distrito Central. En el periodo comprendido del año 2009, 2010, 2011 y 2012, para ello se analizara el costo beneficio de las cantidades erogadas por el Estado para mantener a flote el Subsidio al TransporteUrbano en el Distrito Central, la información utilizada en este trabajo provienen del Presupuesto General de Ingresos y Egresos de La Nación.
Este trabajo revelara el análisis y la conveniencia al Estado de Honduras en seguir realizando desembolsos millonarios para seguir con este compromiso.
En vez de trasladar el valor actual del pasaje y con estas...
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