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TIPOS DE ENGRANAJES









ENGRANAJES DENTADOS
Son los más usados. El contacto entre los dientes es primariamente enrollando, con algo de deslizamiento ocurrido durante el enganche yel desenganche. Algo de ruido es normal, pero se puede convertir en algo considerable a altas velocidades.

PIÑÓN Y CREMALLERA
Son esencialmente una forma de variación lineal de los engranajesdentados. La cremallera spur es una porción de un engranaje spur con un radio infinito.

ENGRANAJE DE ANILLO INTERNO
Es un engranaje de forma cilíndrica con unos dientes que engranan dentro o por fueradel anillo circular. Usualmente se usa con un engranaje spur. Los Engranajes de anillo interno pueden ser usados con una disposición de engranaje planetaria.


ENGRANAJE ELÁSTICO
Es un engranajede forma cilíndrica con dientes helicoidales. Los engranajes elásticos operan con menos ruido y vibración que el engranaje spur. En cualquier momento, la presión sobre el engranaje se distribuye através de los dientes, reduciendo el desgaste. Debido a sus cortes angulares, dientes que engranan resulta en cargas de empuje a lo largo del eje del engranaje. Esta acción requiere cojinetes de empujepara absorber la carga de la confianza y mantener la alineación de engranajes. Estos son usados ampliamente en las industrias. Un punto en contra es que la fuerza axial forza a que la hélice presentedaños.

ENGRANAJE HELICOIDAL DE CREMALLERA
Son de forma lineales y engranan con un engranaje elástico rotatorio.

ENGRANAJE HELICOIDAL DOBLE
Puede tener ambos dientes hacia la izquierda ohacia la derecha. La forma del elástico doble es usada para balancear las fuerzas de empuje y provee un área de engranaje adicional.

ENGRANAJE FRONTAL
Es un disco circular con un anillo dedientes cortados hacia un lado. Los dientes del engranaje son cónicos hacia el centro del diente. Estos engranajes generalmente son compatibles con un engranaje spur.

ENGRANAJE DE GUSANO
Se...