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Factores para la fijación de un Flete Marítimo
Existe una serie de factores tomados en cuenta para la fijación de un flete, hasta hoy son 27, pero algunos son: naturaleza del producto, tonelaje,tipo de embalaje, estiba, cargas por vías alternativas, competencia, costos directos, distancia entre puertos, seguros, cobros y derechos de puertos, entre otros. Estos factores son determinantes parala fijación de fletes.
La aplicación de los fletes definitivos se hace tomando en consideración la tarifa básica más los recargos por diversos conceptos menos los descuentos que puedan aplicar a estatarifa básica.
En la tarifa básica se cuenta con: rutas, países y puertos, líneas que participan en la conferencia, reglas y bases, lista de productos por clase clasificación arancelaria u ordenalfabético, productos especiales: refrigerados, peligrosos, de manejo delicado o frágiles. Dentro de esta tarifa básica hay 4 tipos de fletes:
Fletes específicos (se otorga a productos determinados yaparecen en la tarifa en orden alfabético, clasificación arancelaria o por clases).
Fletes promocionales (se otorga al usuario que los solicite con el objeto de promover un producto determinado en untráfico específico y con una duración limitada. Este flete debe ser solicitado directamente a la línea y sólo se otorga a productos no tradicionales).
Fletes para productos no especificados (se aplica atodos los productos que no aparecen dentro de la tarifa).
Cuotas abiertas (también open rates, están sujetas a negociación, en función de los precios que determinados productos tengan en el mercadointernacional, así como la oferta y demanda de espacio para su transporte. Por lo general son para grandes pesos y volúmenes considerables).
Los recargos son establecidos por decisión de lasconferencias y las líneas marítimas independientes de servicio regular. Entre los principales motivos por lo que se aplican son:
Congestionamiento portuario (cuando por alguna razón el puerto o los...