Toyota

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A la hora de ampliar la cartera de productos, la empresa se encuentra ante el dilema de los nuevos productos; no desarrollar uno nuevo puede causar la desaparición de la empresa o el desarrollo de uno que fracase puede conllevar en la ya mencionada desaparición. Por tanto, teniendo en cuenta que los gustos de los consumidores cambian, la tecnología se desarrolla y la competencia renueva sucartera de productos, nuestra empresa se encuentra ante la situación de enfrentarse al dilema mencionado anteriormente. Sin embargo, la empresa obtiene una mayor seguridad lanzando nuevos productos, que sin hacerlo. Pese a ello la compañía tiene que afrontar un análisis exhaustivo del mercado y las necesidades del mismo con el fin de que el lanzamiento sea exitoso.
En cuanto al lanzamiento deproductos, podemos encontrar dos métodos para llevarlo a cabo: adquisición o desarrollo interno (I+D+I). Nuestra compañía, Toyota, sigue el segundo método. Los productos lanzados por Toyota tienden a ser productos nuevos para el mercado, puesto que se tratan de modelos de automóvil ya existentes, pero con mejoras y modificaciones, por ello los consumidores lo perciben como nuevo.
La tasa de que unnuevo producto fracase está entre el 70% y 90% de los lanzamientos. Después de un estudio de los diversos modelos de nuestra compañía, podemos encontrar entre ellos un fracaso notable, es el caso del Toyota Urban Cruiser.
Las marcas pueden llegar a la conclusión de que uno de sus modelos resulta ser un problema en los concesionarios, por tanto lo correcto sería dejar de fabricar dicho producto. Enel caso del Urban Cruiser de nuestra compañía, que no ha conseguido aguantar ni siquiera tres años en el mercado español. Después de leer varios motivos, hemos concluido que se trata de un producto difícil de clasificar.
Toyota quería ser el pionero de un nuevo segmento, con el Urban Cruiser, sin embargo este modelo debido a la situación económica y algunos otros factores conllevaron a que dichoproducto se perdiera en este territorio inexplorado. Además su elevado precio (de 16.700€ a 22.250€) no ayudaba a que su aceptación en el mercado mejorase. A pesar del fracaso del producto, podemos encontrar un automóvil similar de la marca Nissan (Nissan Juke), cuya aceptación ha sido notoriamente superior.
Por tanto, podemos destacar el carácter innovador de la empresa japonesa, puesto queintentó introducir un nuevo producto en un segmento no establecido previamente. Por otro lado, podemos observar que los estudios realizados por la compañía no fueron óptimos, puesto que el lanzamiento fue un fracaso. Podemos observar que la empresa sobreestimó la demanda del nuevo producto, encontrando un mal posicionamiento del mismo con un precio excesivo.
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Todo producto tiene un principio y unfin, de manera que en ese tiempo de vida atraviesa la llamada “Ley Biológica” con lo que tiene un comportamiento que atraviesa diferentes fases. Este ciclo de vida del producto se compone de cuatro etapas: introducción, crecimiento, madurez y declive. Nosotros analizaremos la fase de crecimiento y madurez, con sendos ejemplos basándonos en modelos de nuestra compañía.
La fase de crecimiento esuna etapa en la que las ventas del producto crecen a un ritmo considerable, así como el coste por cliente disminuye, por tanto en este periodo el beneficio que obtenemos por el producto es creciente. Este es demandado por consumidores que se encuentran entre los adoptadores iniciales y la mayoría temprana. Además como es un producto atractivo, cuyo éxito y notoriedad en el mercado está creciendo, elnúmero de competidores se incrementa, puesto que ven un nicho de mercado interesante para introducir en él un modelo similar.
Después de una breve explicación de dicha etapa, a continuación encontramos un ejemplo aplicado a nuestra empresa.
En el sector de los coches híbridos no eléctricos, Toyota fue el pionero en la fabricación de dichos automóviles. Sin embargo, se está produciendo un...