TRABAJO DE ESPAÑOL

Centro de Enseñanza Técnica Industrial
División de Ciencias Administrativas
Metodología de la Investigación II


TEMA:
Motores híbridos.
TÍTULO:
Motores híbridos y de combustión interna.
PRESENTA:
Carlos Jared Ponce Hernández.
GRADO: 7 GRUPO: F2 REGISTRO: 11100537

ASESOR: María Gabriela González Silva
Guadalajara, Jal., de de 2014




INDICE

CUADRO DE ANALISISDE CONGRUENCIA

INTRODUCCIÓN

CAPÍTULO I: MARCO CONTEXTUAL
1.1. Planteamiento del problema
1.2. Objetivos
1.2.1. Objetivo general
1.2.2. Objetivos específicos
1.3. Hipótesis

CAPÍTULO II: MARCO TEÓRICO
2.1 Marco histórico y antecedentes históricos
2.2 Marco de referencias
2.3 Marco conceptual

CAPÍTULO III: MARCO METODOLÓGICO
3.1. Tipo de Investigación
3.2. Método
3.2.1. Tipode método
3.2.2. Aplicación en el proyecto
3.3. Recursos
3.3.1. Recursos materiales
3.3.2. Recursos físicos
3.3.3. Recursos humanos
3.3.4. Recursos Financieros
3.4. Perfil de la población
3.5. Población, Muestra y tipo de Muestreo
3.6. Identificación de variables
3.7. Instrumento de medición

CAPÍTULO IV: ANALISIS E INTERPRETACIÓN DE LOS DATOS
4.1. Tablas de distribución defrecuencias
4.2. Graficas individuales
4.3. Conclusiones Individuales


CONCLUSION: General.

Anexos: 20 Instrumentos aplicados.

Bibliografía

TEMA
TITULO
OBJETIVO
PREGUNTA
HIPOTESIS
VARIABLES
MOTORES HÍBRIDOS
Motores híbridos y de combustión interna.
¿Cuáles son los componentes y eficiencia de los motores híbridos y eléctricos, con respecto a los motores de combustión interna?
Losmotores híbridos son una combinación de un motor a combustión interna y un motor eléctrico, son más eficientes, pues llevan dos mecanismos para poder trabajar y funcionar, con respecto a un motor convencional de combustión interna.
OBJETIVO GENERAL:
-Identificar los componentes y eficiencia de los motores híbridos con respecto a los motores de combustión interna.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
-Compararla eficiencia de los motores híbridos y eléctricos.
-Comparar los componentes de ambos sistemas.
-Conocer los componentes de los autos híbridos.
Motores híbridos.
Motores eléctricos.
Motores a combustión interna.
POBLACIÓN
MUESTRA
ESCENARIO
TEORIA
INSTRUMENTO
PROBLEMA
23 Profesores de la carrera de Mecánica Automotriz.
48 Alumnos de 6° Semestre de Mecánica Automotriz.
6 Profesoresde la carrera de Mecánica Automotriz.
8 Alumnos de 6° Semestre de Mecánica Automotriz.
Taller de Mecánica Automotriz CETI Colomos.
Calle Nueva Escocia 1885, Colonia Providencia 5ª Sección. Guadalajara, Jalisco CP. 44638,
Misión: La carrera de mecánica automotriz, es un programa cuya función es la de formar tecnólogos profesionales con educación tecnológica, formación integral y pertinente,responsabilidad y superación para desempeñarse en la industria automotriz e integrarse al sector productivo en beneficio de la sociedad.
Visión: La carrera de tecnólogo en mecánica automotriz busca convertirse en una especialidad de vanguardia en la formación de profesionales en el área tecnológica, acorde a las exigencias e innovaciones de la industria automotriz con valores, actitudes, aptitudesque respondan al desarrollo científico y tecnológico del desarrollo regional y nacional.
En 1867, un alemán de apellido OTTO construyo el motor de combustión interna, este motor era demasiado ruidoso y tenía demasiada vibración.
En 1966 Estados Unidos recomienda el uso de coches híbridos, para reducir la contaminación ambiental.
En el año de 1973 VW desarrolla el “Taxi” el cual funcionaba con unmotor eléctrico y uno a gasolina al mismo tiempo.
En Japón, Toyota desarrollo el Toyota GT Hybrid Concept en 1976. Y en el año de 1997 lanza el PRIUS vendiendo más de 18,000 unidades.
Entrevista.
Los automóviles híbridos, son de suma importancia en el mercado automotriz ya que se encuentran en busca de nuevas alternativas. Esto es con el fin de reducir los consumos de gasolina y las...