trabajo de sensor de oxigeno

Ministerio de educación
Instituto profesional de Veraguas

Autotrónica

Tema:
Sensor de oxigeno

Materia:
Diagnostico automotriz

Estudiantes:
Andres Frezac
Naismith Días
Víctor VillarrealNivel:
XI°I

Fecha:
24/6/15


2015





Introducción

En la actualidad todos los vehículos deben estar equipados con un convertidor catalítico para reducir las emisiones de los gases. El catalizadorconvierte los gases nocivos en sustancias que no dañan el medio ambiente. El sensor de oxígeno determina la composición de los gases de escape, enviando una señal a la computadora para que realice losajustes necesarios y se obtenga la relación óptima de aire-combustible.


Sensores de oxigeno

Los sensores de oxígeno, también conocidos como sensores Lambda o sensores de O2 en algunos fabricantes deautomóviles, se encuentran entre los componentes más sensibles e importantes en el motor de su automóvil. Los sistemas de inyección de combustible en el pasado empleaban un sensor de oxígeno en el sistemade escape para mantener un control de mezcla de aire/combustible de circuito cerrado. Sin embargo, en la actualidad los motores pueden usar hasta cuatro sensores, que no sólo controlan el contenidode oxígeno del gas de escape sino también la eficacia del convertidor catalítico. Para realizar estas funciones correctamente, los sensores deben cumplir con los estándares de equipos originales dentrode tolerancias increíblemente cercanas. Un sensor de oxígeno calibrado incorrectamente o con una falla en el funcionamiento puede perjudicar la capacidad de conducción


Características:-Construcción de acero inoxidable resistente a la corrosión
-El filtro de PTFE bloquea los contaminantes que reducen la eficacia
-El elemento de circonio refinado mejora la respuesta del sensor


Beneficios:-Mayor rendimiento y eficacia, menor consumo de combustible
-Garantiza el cumplimiento de la prueba de smog




Posibles fallas del sensor
Una de las principales fallas es que queda pegado en mezcla...