traduccion TLA basico

TLA BASICA
1. los Generadores de enfriamiento durante las operaciones en tierra es usualmente ejecutado por:
a. El aire auxiliar de refrigerio para calentar y cambiar (aire/combustible)
b. Un ventilador integrado
c. Un ventilador movido por el motor
2. El sumidero de combustible debe terminar:
a. Con el equipo de comunicación encendido y la torre de control sintonizada en caso de fuegob. En el hangar
c. Un área ventilada
3. La temperatura de los gases de escape es medida usando:
a. Termocuplas hierro /aleación de níquel y cobre
b. Termocuplas cromo/aluminio
c. Termómetros eléctricos
4. En un indicador de temperatura el arco verde indica:
a. rango de temperatura de operación normal
b. Instrumentos no calibrados
c. Un rango de temperatura bajo e inseguro
5. Queinstrumentos utiliza el sistema pitot estatico:
a. Altimetro, velocidad del aire, velocidad vertical.
b. indicador de horizonte , compas , indicador de banco
c. Indicador de rumbo, indicador de altitud
6. En una inspección de 100 horas puede extenderse asta :
a. 10 horas máximos
b. 10 horas con permiso especial
c. 12 horas máximo
7. Que factores físicos están involucrados con las medidas delala:
a. Grosor y cuerda
b. envergadura y largos
c. Angulo de ataque y diedro
8. Función del slats es:
a. Reduce la velocidad de perdida
b. Disminuye el arrastre
c. Aumentar la velocidad al de colaje
9. Donde esta localizada la estación de fuselaje 137 :
a. 137 centimetros a lo ultimo de la línea de referencia de la nariz
b. 137 pulgadas detraz de la línea de referencia de la nariz
c.Motor 1 zona 3, subzona 7

10.Cuando en una aeronave presenta una fuga en el sistema de oxigeno ,las líneas y las conexiones deben ser:
a. removida y reparada
b. inspeccionadas usando partículas penetrantes
c. probado utilizando una solución de jabón específico para este propósito
11. Una función principal del actuador hidráulico es transformar:
a. El flujo de fluido en presión mecánica
b. Lapresión del fluido en el trabajo utilizable
c. La energía hidráulica en energía mecánica
12.Qué gas se utiliza para purgar el tanque de combustible de aviación:
a. helio o argón
b. dióxido de carbono
c. monóxido de carbono
13. cual término medio 0.001 amperios
a. micro amperio
b. kilo amperio
c. mili amperio
14. Quién es responsable de los registros de mantenimiento después de unainspección anual:
a. El propietario o el operador de la aeronave
b. La persona quien aprueba o no la aeronavegabilidad de la aeronave
c. La autoridad de aviación civil
15. El peso máximo permitido en una aeronave se da por:
a. Sumando los combustibles, la tripulación, los pasajeros y el equipaje de peso al peso vacío.
b. Las especificaciones técnicas de los aviones o el certificado de tipo
c.Añadir el peso en vacío y la carga útil
16. Qué tipo de diagramas se utilizan para explicar los principios de operación y muestran partes de un sistema:
a. Diagrama de imágenes
b. diagrama Esquema
c. diagrama de bloqueo
17. que condiciones atmosféricas pueden causar una mayor velocidad en el aterrizaje
A. mayor temperatura y mayor humedad
B. mayor temperatura y baja humedad
C bajatemperatura y baja humedad
18. una batería acumula _______energia:
A. mecanica
B. electrica
C.potencial
19 Cuál de las siguientes características no se aplica a los combustibles utilizados en motores reciprocos:
A. volatividad
B. poder calorifico
C. nivel de purificación
20. los combustibles de aviación para motores reciprocos son identificados por colores acorde a el octanaje. El combustible100/130 es de color:
A.rojo
B.azul
C.verde
21. Cuál es el numero de octano para el combustibles de motores reciprocos utilizados en la aviación colombiana:
A. 80/95
B. 90/95
C. 100/130
D. 115/130
22. Cuáles son los sistemas de alimentación de combustible más comunes en los motores reciprocos:
A. CARBURADOR
B. injeccion
C. ambos ay b
23. para evitar la fricción entre las partes móviles...