Trafico civil latinoamericano

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PRESENTACIÓN

Escuela de Instrucción Militar “General Severo Moto Nsá”
Malabo, República de Guinea Ecuatorial, a 3 de marzo de 1988

Tesina:

“Tráfico Aéreo Civil en Latinoamérica”

Que para acreditar la especialidad de Oficial de Inteligencia,

Presenta:

Rough Cibernus

DOCUMENTO DE ACEPTACIÓN.

Malabo, República de Guinea Ecuatorial, a 18 de febrero de 1988

Asunto:Documento de aceptación.

Coronel: María Fernández Castiella
Directora General

Escuela de Instrucción Militar “General Severo Moto Nsá”

Presente.

Con base en las condiciones que debe reunir el informe para poder autorizar el examen de evaluación final, señalado en el instructivo correspondiente y de acuerdo con el Departamento de Enseñanza Militar que suscribe el Teniente. Corisco IlonbéEpita rinde el siguiente dictamen sobre el documento respectivo del alumno:

Rough Cibernus

El responsable de la asesoría del informe considera ACEPTADO dicho documento.

Teniente. Corisco Ilonbé Epita

DEDICATORIA

En especial, a mis padres adoptivos, José Ávila Laurel y Luisa María Angüe, quienes me infundieron la ética y el rigor que guían mi transitar por la vida.

A mis hermanospor confiar en mí. Con todo el cariño brindado y seguir a detalle mi superación profesional...aunque algunas de estas personas por ahora estén lejos.

A mis Instructores que, con su profesionalismo supieron llevarme hasta la culminación de una etapa más de mi vida.

AGRADECIMIENTOS

Pero todo este trabajo de recopilación y catalogación de la información de estructuras y logística quepermite que funcione la inmensa red aérea Civil de Latinoamérica no lo hubiera podido realizar sin la ayuda de muchos amigos que en un forma u otra han colaborado con sus conocimientos, fotografías, historias, soporte, palabras de aliento, etc. Algunos de ellos son: sin grados militares;
Henry Aguilar, Alfonso Beales "Airnikkon", Eduardo Ackerman, Mike Atauje, Ernesto Chiappe, Arturo Duwelz,Tony Ahumada, Joe Bedoya, Jorge Cáceres, Hugo Arancibia, Rolando Cárdenas, Julio Burga, Claricia Hjalmar del Castillo, Carlos Delaude, Christian Baugher, Emé Ives, José Florez, Luis Gagliardi, Oscar Galindo, Carlos Gamarra, Ramón Gargurevich, Agustín Garreaud, Igor Goto, Gastón Granadino, Guzmán, Dan Hagedorn, Chris Takahashi, Carlos Thornburgh, Amaru Thorndike, , Lorena Tincopa, Hans Torriani,Roberto Van der Vlist, Peter Voss, John Watson, Alberto Yana, Pablo Zlatar.

También agradezco formalmente a las siguientes instituciones y dependencias:

Fuerza Aérea de Guinea
Fuerza Aérea de Chile , III Brigada Aérea,
Fuerza Aérea de Guatemala
Fuerza Aérea de México
Marina de Guerra de Guinea, Archivo Histórico de la Marina,
Fuerza de Aviación Naval.
Asociación de Oficiales de la FAG.Academia de Historia Aeronáutica de Guinea.
Instituto de Estudios Históricos Aerospaciales de Guinea.

ÍNDICE

PRESENTACION

DOCUMENTO DE ACEPTACIÓN

DEDICATORIA

AGRADECIMIENTOS

ÍNDICE

INTRODUCCIÓN

HISTORIA DE LA AVIACIÓN

ALFABETO AERONÁUTICO

FUNCIONES DEL PERSONAL

DESCRIPCIÓN DE ÁREAS DE TRABAJO

DESCRIPCIÓN DE TARIFAS

SISTEMA SABRE

TIPOS DE PAXSSALAS DE ABORDAJE

EQUIPAJE

TIPOS DE ETIQUETAS

CONCLUSIÓN

BIBLIOGRAFÍA

INTRODUCCIÓN

Este trabajo es relativo a la Aviación Civil en Latinoamérica, dicho así, abarca a su historia y como es que aparecieron las primeras líneas aéreas, algunas durante la guerra mundial y origen de aeropuertos.

Se detalla también el área de tráfico y todo lo que en un aeropuerto desdedocumentarse antes de viajar, así como después de éste los tramites necesarios para entrega de equipajes u otros objetos.

La recepción que se les da a los pasajeros, tratando de que ésta sea con un trato amable, servicial y cortés.
De igual manera los puestos ejecutivos y operativos dentro de las líneas aéreas.
Esto es de lo que trata el material.

H I S T O R I A D E L A A V I A C I Ó N

La...
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