transito

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO
SANTIAGO MARIÑO
EXTENSIÓN MATURÍN









VOLUMEN DE TRANSITO
(Hospital Metropolitano de Maturín)








Asesor: Ing. Narcelys Call Autores: Sección “B” Tarde Vásquez Yoximar.C.I.:20.917.725
Bogarin Cesibeth. C.I.:
Peinado Vanessa. C.I.:


Maturín, Julio de 2012
TABLA DE CONTENIDO










INTRODUCCIÓN

El volumen de transito es un mecanismo utilizado para determinar las características propias de una sección transversal (intersección), es decir, la cantidad de automóviles que circularan por la misma, con el resultado previsto enel volumen de transito se puede determinar si la intersección presenta alguna deficiencia, si se necesita dispositivos de control de tráfico o tomar medidas regulatorias.

El flujo vehicular producido en un momento y lugar determinado es el resultado de una serie de decisiones individuales de los usuarios de la red vial. Cada usuario decide cómo y cuándo recorrer la que considera la mejor rutapara llegar a su destino. Su decisión puede basarse en criterios tales como costo, tiempo, seguridad y comodidad. El usuario debe decidir que ruta recorrer y que modos de transporte utilizar, decisión que depende, entre otras cosas, de la congestión en los arcos o vialidades de la ruta.

El tiempo de recorrido en cualquier ruta, desde un cierto origen a un cierto destino, es una función delflujo y de la congestión total. Por lo tanto, no es fácil determinar la ruta más corta en tiempo en una red. En el siguiente trabajo se realiza un trabajo de campo en el cual se aplican conceptos básicos para el cálculo del factor de hora pico. También se explican conceptos claves para entender de manera adecuada como se obtienen los valores de los factores de hora pico, asimismo se presentan tablasdonde se aplican los conceptos descritos en el marco teórico para luego poder realizar una conclusión a través de las tablas y los gráficos.




CROQUIS


















MARCO TEORICO

Generalidades

Mediante el análisis de los elementos del flujo vehicular se pueden entender las características y el comportamiento del tránsito, requisitos básicos para elplaneamiento, proyecto y operación de carreteras, calles y sus obras complementarias dentro del sistema del sistema de transporte.

Volumen de transito

Se define como el número de vehículo pasa por un punto o transversion dado de un carril o una calzada en un periodo determinado

Q: N/T

Volumen horario de máxima demanda

Es el número de vehículo que pasa por un puntodurante 60 segundo consecutivo.


Transito Anula (TA): Es el número total de vehículos que pasan durante un año.

Transito Mensual (TM): Es el número de vehículos que pasan durante un mes.

Transito Semanal (TS): Es el número de vehículos que pasan durante una semana.

Transito Diario (TD): Es el número de vehículos que pasan durante un día.

Transito Horario (TH): Es el número devehículos que pasan durante una hora.

Tasa de flujo (q): Es el número de vehículos que pasan durante un periodo inferior a una hora.


MARCO PRÁCTICO

TABLAS DE LOS VEHÍCULOS QUE TRANSITARON ENTRE 7:00AM A 8:30AM

Avenida bella vista-zona industrial
Hora
Lunes
Martes
Miércoles
Jueves
Viernes
Sábado
Domingo
7:00
a
7:15
534
539
550
493
539
413
396
7:15
a
7:30
515
574522
472
510
408
387
7:30
a
7:45
572
577
535
530
531
494
399
7:45
a
8:00
577
545
496
528
532
427
405
8:00
a
8:15
526
536
562
470
525
474
416
8:15
a
8:30
511
534
536
541
591
490
432
TOTAL
3235
3305
3201
3034
3228
2706
2435

Avenida bella vista-Cruz Peraza
Hora
Lunes
Martes
Miércoles
Jueves
Viernes
Sábado
Domingo
7:00
a
7:15
356...