Transito

Me parece excelente este nuevo formato por su mejor interpretación y la facilidad de este para llenarlo. Dentro de los aspectos más notorios del nuevo formatose encuentra el punto (3) en donde explica otra clase de accidente como el de colisión, en el punto, (7) se anexa en semáforo mas especificaciones que puedensuceder en este y que causaron el accidente, me parece muy importante este punto por que especifica claramente los tipos de señales que en la vía del accidente seencontraban, en el punto (8), correspondiente a los conductores, vehículos, propietarios, podemos ampliar la información teniendo en cuenta que se insertan lascasillas para la descripción de las lesiones (8.2), así mismo en la nueva casilla de la descripción de daños materiales del vehículo (8.5). En el punto (9) es mucho máscompleto por los diferentes tipos de vehículos los cuales son mas fusiles de interpretar por sus formas y tamaños, la descripción de los lesionados punoimportante, así mismo se inserta la casilla (10.5) de la descripción de las lesiones de las víctimas.
Uno de los mayores cambios generados en el informe de accidentepresentado es en la casilla (17)"bosquejo topográfico," donde podemos observar mayor espacio para la realización del croquis del accidente en este a demás que sedebe realizar a escala, anexando además datos tan necesarios como el peralte, la pendiente, el radio de curvatura y demás, lo que genera una cambio radical en elinforme de accidente de tránsito.
Para mi concepto es muy completo y nos facilita realizar este informe más rápido y más fácil para la investigación del accidente.