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Presidente Rafael Correa da plazo al Alcalde Jaime Nebot para asumir competencia de tránsito
19050-3175Punto Noticias (El Telégrafo).- El Jefe de estado dio un plazo al alcalde de Guayaquil, Jaime Nebot para que en enero del 2015 asuma la competencia de tránsito, caso contrario "probablemente" empezará a cobrar de la administración de 1.300 vigilantes de tránsito. Declaraciones que lasefectuó durante el conversatorio con los medios de comunicación.
El Mandatario reiteró que 6 de los 7 municipios del Grupo A ya asumieron la competencia de tránsito y con los mismos recursos. Esto fue criticado al ser cuestionado sobre el llamado de una consulta popular por parte del alcalde Nebot, para preguntar si se asume o no la competencia de tránsito.
De la misma manera informo que este próximo15 de Noviembre, presentará las reformas que propondrá al Código de Trabajo, entre esas se incluyen el despido nulo y mayores indemnizaciones. Por ejemplo, dijo que se incluiría que las indemnizaciones sean mayores cuando se despida al trabajador por su orientación sexual.
Esto lo hará en un acto público durante el recordatorio de la masacre de miles de obreros el 15 de noviembre de 1922 en esaciudad.
EL ROCE POR EL TRÁNSITO ENTRE EL GOBIERNO Y MUNICIPIO DE GUAYAQUIL SE ACENTÚA

El tema de las competencias de tránsito enfrenta al gobierno del presidente Rafael Correa y al alcalde de Guayaquil, Jaime Nebot. De por medio hay advertencias de cada parte. En declaraciones recientes, el Primer Mandatario señaló que hará cumplir la Ley al Municipio. “Las competencias son exclusivas yobligatorias. No es que si yo quiero las acepto y si no quiero no las acepto (...) Tenemos todos los instrumentos para hacerle cumplir la ley y lo aplicaremos en su debido momento”, dijo. En respuesta, el Burgomaestre del Puerto Principal lanzó una respuesta tajante: "Es mejor que me ría porque donde yo me caliente y se caliente el pueblo de Guayaquil, tenga la seguridad que los que no se van a reír sonellos". La postura del Municipio de Guayaquil El alcalde de Guayaquil, Jaime Nebot, se basa en dos aspectos para no aceptar aún la competencia de tránsito de parte del Gobierno Nacional: los fondos transferidos son inferior a los que corresponden y no está fijada la estructura tarifaria. Los USD 30 millones transferidos a través del Ministerio de Finanzas, el pasado 16 de septiembre, fuerondevueltos por el Cabildo pues según sus cuentas son USD 44,2 millones los que debe recibir para asumir la competencia. Andrés Roche, gerente de la Autoridad de Tránsito Municipal (ATM), explicó que la diferencia tiene que ver con el valor de los subsidios que venía pagando el Gobierno a los transportistas para mantener congeladas las tarifas del transporte público, esto es USD 350 por cada unidad urbanay USD 600 por cada articulado de la Metrovía. Además, la exigencia complementaria es que el régimen establezca la estructura tarifaria pues acusan al Gobierno de disfrazar un alza de pasajes para que los municipios sean señalados de realizar la misma, políticamente considerado una ‘papa caliente’. Argumento Jaime Nebot se basa en el artículo 273 de la Constitución para no recibir la competenciapues según el mismo no habrá entrega de competencias si no se asignan los suficientes fondos salvo la expresa aceptación de la entidad que asuma la competencia. “¿Nosotros hemos aceptado que nos den menos dinero del que nos corresponde? No, pues entonces, no se ha traspasado esa competencia”. La resolución 006 del Consejo Nacional de Competencia, del 26 de abril del 2012, se apunta que cuando lapolítica tarifaria incluya subsidio, el Gobierno Central continuará aplicándolo. Según Andrés Roche, la prueba de que los subsidios a los transportistas existen y están vigentes, es su inclusión en el Presupuesto General del Estado para el presente año, presentado por el Ejecutivo a la Asamblea para su trámite, el 9 de diciembre del 2013 “por lo que es falso que los subsidios se hayan pagado...