Transmision Mecanica Con Mando Electronico

Antofagasta
IMASE 546 Transmisiones Con Mando Electrónico

Caja de Cambios “SensoDrive”

Fecha: 16 de Octubre de 2012

Introducción
En el siguiente informe analizaremos el funcionamiento de una transmisión mecánica controlada en forma electrónica, sus características y ventajas en comparación con una caja de cambios convencional. La caja de cambios que veremos en el presente informe esdel tipo SensoDrive, la cual es propia de la marca Citroën y utilizada normalmente en modelos como el C3 1.6. Conoceremos y aprenderemos sobre su funcionamiento y características, la descripción de los componentes, funcionamiento interno y su funcionamiento electromecánico.

Funcionamiento y características:
La caja de cambios robotizada, se caracteriza por estar su mando de accionamientogestionado por una unidad de control electrónica que realiza las acciones de embrague, desembrague, y los movimientos del elemento de mando de la caja de cambios, liberando así al conductor de realizar dichas acciones. La caja de cambio SensoDrive es una transmisión de 5 velocidades, que permite elegir entre el modo manual y el modo automatizado “auto-adaptativo” para el cambio de marchas de acuerdo alas condiciones del tránsito y el estilo de manejo del conductor, de fácil y sencilla operación. El conductor acostumbrado a una transmisión manual convencional, mantiene el pie izquierdo sobre el pedal de embrague (Clutch), y con el derecho acelera o frena, según las circunstancias. Esta costumbre prácticamente la respeta la caja SensoDrive que Citroën monta en sus modelos, pues mantiene elsentido de control sobre los cambios y los conductores manejan como si tuvieran en su automóvil una transmisión sincrónica, pero eliminando el pedal del embrague.

Con la SensoDrive en modo manual, las marchas se seleccionan mediante los mandos situados detrás y a ambos lados del volante o con la palanca de cambios de manejo secuencial por impulsos. Esto último abre la posibilidad de seleccionar elpunto muerto y el retroceso, pero eliminando las operaciones de embrague y desembrague. La pequeña palanca ubicada en el sitio acostumbrado, entre los dos asientos delanteros, daría la impresión que este elemento resistió el avance de la tecnología, pero en realidad esta palanca no tiene nada en común con la típica palanca de siempre, pues solo hay que empujarla ligeramente para hacer los cambios,en sentido positivo (+) si la velocidad es en ascenso o en aceleración, o en el símbolo negativo (-) si se está desacelerando, en (N) neutro o en (R) para el retroceso. Para encender el motor de un C3 equipado con la caja SensoDrive, se coloca el pie derecho sobre el pedal de freno y se da un cuarto de vuelta a la llave de ignición, luego se apreta ligeramente el pedal del acelerador y el vehículocomienza a desplazarse en modo automático, el más conveniente para conducir en el tráfico pesado en las ciudades. Una vez que el vehículo está en movimiento se puede cambiar del modo automático para el modo manual con solo accionar la palanca en la consola o en los comandos detrás del volante, sin que el conductor tenga que desviar su vista de la vía. En esta modalidad, al aproximarse a unaparada, como por ejemplo un semáforo, o cuando se desee detener el vehículo, el conductor no tendrá que realizar la operación de cambiar de velocidades manualmente, ya que la unidad de control electrónico de la caja SensoDrive realiza esta operación a medida que el motor se esté aproximando a su mínimo de revoluciones por minuto. La caja de cambio Citroën SensoDrive manual de 5 velocidades es unaverdadera caja sincrónica controlada electrónicamente, y no una caja automática de cambios controlados secuencialmente por impulsos eléctricos que dan la sensación de cambios de velocidad realizados manualmente.

Descripción de los componentes:

(A) SENSODRIVE: La caja de velocidades de cambios manual que ofrece la nueva tecnología CITROÉN posee un embrague electrónico y selección de velocidad...