Transporte Aereo

Índice

* Introducción
* Historia
* Tipos
* Características
* Infraestructura
* Organizaciones
* Servicios
* Problemas
* Noticias
* Conclusión
* Bibliografía

Introducción

El objetivo de este trabajo está enfocado a desarrollar todo lo referente al transporte aéreo, consecuentemente podemos decir:
La evolución del hombre hizo que no se conformaracon los transportes terrestres, pues quería cruzar los mares, por lo que también inventó los transportes marítimos para navegar por las aguas. Pero con el paso del tiempo, necesitó inventar un medio más veloz, que surcara tierra y agua. Además desde la antigüedad hubo un afán de imitar a las aves en su desplazamiento.
Y en los albores del Siglo XX el hombre logró su objetivo: desplazarserápidamente, de un lugar a otro de la tierra, con rapidez.
Y allí no se detuvo su afán de explorar. Pronto se logran naves y cohetes para recorrer el espacio, y viajar hacia el satélite de la tierra y hacia planetas distantes.

Historia
El primer vuelo en avión se realizó el 17 de diciembre de 1903. Su tripulante fue Orville Wright. En Carolina del Norte, los hermanos Wilbur y Orville Wright, vuelanpor primera vez en un aparato más pesado que el aire.
Los sueños de muchos utópicos fueron convertidos en realidad cuando los hermanos Wright realizaron sus dos primeros vuelos. Así da comienzo la era del transporte aéreo que surcará los cielos de la atmósfera, primeramente y que luego inventará otras naves en la conquista del espacio
Este primer aparato que pilotearon los hermanos Wright, era unbiplano que pesaba 274 kilogramos, equipado con un motor de 4 cilindros. Este biplano fue construido en 1899, al que llamaron Flyer. En 1904, construyeron el Flyer 2, con algunos progresos técnicos con respecto al aparato anterior, y comenzando así lo que sería la importante navegación e industria de la aviación mundial. Desde ese momento y hasta principios del siglo XX, los avances aeronáuticosno fueron lo suficientemente decisivos aunque si importantes y necesarios.
La primera guerra mundial transformó la frágil máquina de comienzos del siglo XX en una temible máquina de guerra. Posteriormente de la citada guerra, comienza la práctica comercial aeronáutica. Concretamente en el año 1919 se constituye en La Haya la IATA (Organización Internacional de Transportistas Aéreos) con lafinalidad de regular y desarrollar el nuevo medio de transporte.
En los años treinta comienza el establecimiento de las líneas regulares de correo entre Europa, África y América.
Posteriormente, la segunda guerra mundial, causó un avance tecnológico importante como el radar, el motor de reacción entre otros. También las comunicaciones se sofisticaron de manera importante, convirtiendo este medio detransporte en el más rápido de todos los existentes. En los años sesenta y setenta se desarrolla la aviación comercial a gran escala, produciéndose un incremento considerable del transporte aéreo de pasajeros y mercancías.
En los últimos años, la Asociación del Transporte Aéreo ha realizado unas previsiones a corto y medio plazo, señalando un tráfico aéreo europeo de viajeros de 842 millones parael año 2010, frente a los 400 millones de 1993.
También el transporte aéreo ha tenido un gran crecimiento en los últimos 40 años en Latinoamérica. Argentina, Brasil, Colombia, México y Venezuela son los países con mayor número de kilómetros volados en líneas aéreas regulares. Las grandes ciudades latinoamericanas (Ciudad de México, Buenos Aires, São Paulo y Río de Janeiro) son el principal puntode origen y destino de la región, aunque regularmente sus líneas aéreas realizan vuelos hacia Extremo Oriente, Próximo Oriente, Europa, Estados Unidos y Canadá.

Tipos
* Aerostato
Un aerostato o aeróstato es una aeronave provista de uno o más recipientes llenos de un gas más ligero que el aire, que puede elevarse o permanecer inmóvil en el mismo. Los aerostatos incluyen los globos...