Transporte De Venezuela

Transporte terrestre: Venezuela cuenta con más de 90 mil kilómetros de carreteras, de las cuales un 40% están pavimentadas. En ellas circulan varios millones de vehículos privados (se venden a razón de cerca de 200 mil carros al año), autobuses y camiones. La vía férrea está poco desarrollada, y los pocos tramos que existen no se conectan entre sí.
Transporte aéreo; Existen más de 300aeropuertos, de los cuales un tercio están pavimentados, y un poco más de media docena permiten vuelos internacionales. En estos operan varias aerolíneas nacionales públicas y privadas, así como varias aerolíneas extranjeras y aviones privados.
Transporte marítimo: Existen varios puertos grandes en el Caribe, que son utilizados esencialmente para transporte de carga, así como unos pocos crucerosinternacionales y un servicio de Ferri. La marina mercante del país está poco desarrollada. El transporte fluvial presenta poco movimiento centrado en los ríos Orinoco y Apure, y el transporte lacustre se limita al Lago de Maracaibo.
Red ferroviaria: Unirá este estado con Apure y Táchira. El gobernador Prof. Adán Chávez propuso proyectos integradores a empresa italiana. El gobernador sostuvo una reunióncon el embajador de Italia en Venezuela, Luigi Maccota y con Rocco Nena, representante de la empresa Astaldi, encargada de desarrollar el proyecto ferroviario nacional, para enmarcar dicho proyecto dentro de los ejes de desarrollo de la región llanera.
El transporte fluvial: El transporte fluvial es apto para trasladar mercaderías pesadas de bajo precio, en especial gráneles sólidos y líquidos; engeneral, es recomendable para productos de gran volumen con relación a su valor y que no exigen, por su naturaleza, un transporte a corto plazo, ya que el ritmo del transporte fluvial es lento. Podría afirmarse que, con adecuada infraestructura y vehículos fluviales, el modo fluvial es el más económico de los modos interiores de transporte de mercaderías (comparativamente con el ferroviario y conel carretero).Es rigurosamente cierto que luego del marítimo, el transporte fluvial es el modo que mayores economías de escala produce. No obstante, esas ventajas se pierden cuando la vía navegable interior no reúne las condiciones necesarias para su total aprovechamiento. De tal manera, el modo y las condiciones de la ruta, en nuestro caso los ríos, deben desarrollarse en forma armónica, comoun todo.
Telecomunicaciones: La telecomunicación es una técnica consistente en transmitir un mensaje desde un punto a otro, normalmente con el atributo típico adicional de ser bidireccional. El término telecomunicación cubre todas las formas de comunicación a distancia, incluyendo radio, telegrafía, televisión, telefonía, transmisión de datos e interconexión de computadoras a nivel de enlace. EnVenezuela, como en los principales países del mundo, la tecnología de las telecomunicaciones han traído cambios vertiginosos en la forma de comunicarnos: la telefonía fija, telefonía celular, Internet y la TV por suscripción, son fundamentales para el consumidor venezolano.
Límites y Fronteras
Norte
* Mar Caribe y mares territoriales de República Dominicana, Antillas Neerlandesas(Curazao, Aruba, Bonaire, Saba, San Eustaquio), Puerto Rico e Islas Vírgenes, Martinica, Guadalupe, Trinidad y Tobago. con una extensión de 2.813 kilómetros de costa
Sur
* Brasil y Colombia. con 1.700 kilómetros de frontera

Este
* Océano Atlántico y Guyana. con la cual tiene una frontera de 743 kilómetros
Oeste
* Colombia. , sobre una extensión fronteriza de 2.219 kilómetros
Fronterasy límites no son exactamente la misma cosa. La frontera comprende toda la zona más próxima a los países colindantes con el nuestro y los límites están establecidos por una línea divisoria convencional - que figura en los mapas, pero no está realmente trazada en el terreno-, la cual señala con precisión dónde termina el territorio de nuestro país y comienza el territorio vecino. En forma muy...