transporte ferroviario

LA IMPORTANCIA DEL TRANSPORTE FERROVIARIO

Evolución del valor agregado bruto de la rama del transporte y almacenaje.
El grupo de transporte ferroviario deja de ser preponderante sobre el grupo de transporte aéreo (año 2008)
Los grupos automotor de carga (ferroviario) representan un aumento del .07% del valor agregado del PIB.
Evolución de los principales grupos de mercancías importadas.Maquinas y materiales eléctricos, vehículos (carretero)
(marítimo) automóviles, sus partes, accesorios.
(ferroviario) plásticos, hierro. Acero, semillas, frutos diversos , plantas medicinales, maíz, celulosa, carbón.
Evolución de los principales grupos de mercancías exportadas.
(carretero) muebles, vehículos, accesorios.
(ferroviario) bebidas, cerveza, cemento, cobre, tomate, jitomate,laminas, productos químicos industriales.


FRONTERAS PRINCIPALES QUE CONECTAN AL TRANSPORTE FERROVIARIO

Tijuana, Cd Hidalgo, Nuevo Laredo, Piedras Negras, Ciudad Juárez, Matamoros, Nogales, Mexicana , Ojinaga.

Evolución del movimiento de carga ferroviaria.
En 2008 por primera vez en siete años consecutivos se rompe la tendencia creciente que a partir de la privatización se fortaleció en elmovimiento ferroviario de carga.
Por tipo de producto, el decremento más importante que tuvo este sector se dio en los productos industriales pero fueron compensados en los productos minerales (crecieron 1.2 millones de toneladas)
Para el 2008 se registran 99.7 millones de toneladas manejadas por el sistema ferroviario.





AMBITO COMERCIAL DEL TRANSPORTE FERROVIARIO
Productos Forestales(madera, corriente en bruto y madera de pulpa)
Productos Agrícolas
(arroz, cebada, frijol, maíz, trigo)
Productos Animales
(cebo y grasas)
Productos Minerales
(carbón mineral, fluorita, mineral de fierro)
ProductoPetróleo y sus derivados
(diesel, gasolina, gas, combustóleo, aceite)
Productos Inorgánicos
(arcilla o barro, arena, grava, azufre, piedra cáliz)
Productos Industriales
(acido sulfúrico, cerveza, cloro liquido, placa de acero, botella de vidrio, desperdicio de fierro, desperdicio de papel y carbón,papel para periódico)

UNIDADES FERROVIARIAS
Carros cargados, por toneladas y tonelada kilometro


AMBITO COMERCIAL DEL FERROCARRIL

AMBITO
Conjunto de actividades que definen un área donde se desarrollan. Circulo o ambiente en que vive o trabaja una persona, una empresa

COMERCIAL
Comercial es aquello perteneciente o relativo al comercio o a los comerciantes. Dicho de una cosa, serefiere a lo que tiene fácil aceptación en el mercado que le es propio.

AMBITO COMERCIAL DEL FERROCARRIL
Trasladar, Entregar, Vender, Posicionar, Manejar, Llevar, Producto, Servicio, Mercancía.

Por lo tanto se puede decir que el ferrocarril está presente en muchos sectores comerciales.

CATEGORIAS Y PRODUCTOS TRANSPORTADOS POR EL FFCC


1.- Metales y minerales
2.- Agroindustriales
3.-Químicos y Petroquímicos
4.- Automotriz
5.- Industriales

METALES Y MINERALES
Carbón, hierro, cemento para construcción, varillas, mineral de fierro, chatarra de fierro, fierro para construcción, arcilla o barro.

AGROINDUSTRIAL
Trigo, arroz, almidón, cebada, forraje, frijol, maíz, semillas, aceites y grasas vegetales, alimentos preparados para animales , azúcar, botella de vidrio, celulosa,cemento, cerveza, cloro, glucosa, papel, desperdicios, envases, productos lácteos.

QUIMICOS Y PETROQUIMICOS
Diesel, Gasolina, Gas, Aceite, Sulfato de Sodio.

AUTOMOTRIZ
Automóviles, autopartes, materiales de ensamble


INDUSTRIALES
Electrodomésticos, maquinaria, equipo pesado, tubería, productos forestales (madera, pulpa de madera) cerámica.








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