Transporte Urbano

2010
INFORME TECNICO

GRUPO I ET ORION SA - OESTE
UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL FACULTAD DE ING. INDUSTRIAL Y SISTEMAS ESCUELA DE INGENIERA DE TRANSPORTES

INFORME TECNICO PARA LA
EMPRESA DE TRANSPORTES Y SERVICIOS ORION
RUTA IO-28

ALUMNO:


INDICE

INDICE Pág. 02
MEMORIA DESCRIPTIVA Pág. 03
INFORMACION DE LA RUTA Pág. 04
La flotaPág. 04
Itinerario Pág. 04
Recorrido de la Ruta Pág. 04
Relojes de Control Pág. 05
Tarifario Pág. 06
Velocidad de recorrido Pág. 06
Número de Asientos Pág. 06
ESTUDIO DE FRECUENCIA Y OCUPACION VISUAL Pág. 06
Objetivos del estudio Pág. 07
Toma de datos Pág. 07
Resultados obtenidos Pág. 11
ESTUDIO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUEPág. 15
Toma de datos Pág. 15
Resultados obtenidos Pág. 15
ENCUESTAS Pág. 28
Generación de resultados Pág. 28
Matrices de origen y destino Pág. 28
Características de nivel de servicio Pág. 28
Resultados obtenidos Pág. 28
Resumen de la encuesta de OD sentido NS Pág. 29
Resumen de la encuesta de OD sentido SN Pág. 31
Resultados delnivel de servicio Pág.34
CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES Pág. 35
ANEXOS Pág. 36

ESTUDIO TÉCNICO DE LA OPERATIVIDAD DE LA RUTA IO28
1. MEMORIA DESCRIPTIVA
La empresa Orión es una empresa que realiza sus operaciones de manera frecuente, rápida y eficiente buscando siempre la optimización de su servicio para brindar el mejor servicio para sus usuarios los pasajeros.
La empresaOrión empezó a realizar sus operaciones el 10 de Febrero del año 1995.
Su dirección legal se ubica en la Calle Tucumán N° 107 Dpto. 202.
El presente estudio técnico tiene por finalidad establecer la demanda de usuarios de la empresa de transporte público.
Para el presente informe se ha realizado trabajos de campo los cuales son los siguientes:
Frecuencia y ocupación visual
Con el mencionadoestudio se buscar establecer el número de buses y de pasajeros que pasan por una determinada intersección o parte del tramo de paso de la ruta de transporte público durante un periodo definido de tiempo. También se puede conocer el intervalo de paso y la frecuencia de servicio de la ruta.
Ascenso y descenso de pasajeros
Este estudio nos ayuda a obtener el número de pasajeros que suben y bajan deun vehículo de transporte público en un paradero o tramo a lo largo de toda la ruta IO28. Con este análisis se obtiene la carga de pasajeros en los diferentes tramos de la ruta y se tiene la totalidad de pasajeros movilizados por la ruta.
Encuestas a usuarios de transporte público
Por medio de estas encuestas se busca identificar las características básicas de los viajes de la demandaexistente, tal como origen destino de viajes, distancias de caminata a los transbordos. Las encuestas de opinión buscan caracterizar el sistema de transporte público desde los puntos de vista de confiabilidad, tiempo de viaje accesibilidad, comodidad, conveniencia, seguridad y costos. Además pretende caracterizar la demanda insatisfecha y sus principales características en una ruta de transporte públicocolectivo urbano de pasajeros.

2. INFORMACION DE LA RUTA

3.1. La Flota
La flota habilitada de la ruta IO28 tiene como tipología Ómnibus – 02 (Microbús)
3.2. Itinerario
Cuadro N° 01 Itinerario de la Ruta IO 28
IDA | VUELTA |
Paradero InicialAv. La unión Av. La PlayaCarretera VentanillaAv. Néstor GambetaOvalo 200 millasAv. Elmer FaucettOvalo AeropuertoAv. Tomas ValleAv.PerúAv. Nicolás DueñasAv. Oscar R. BenavidesAv. Naciones UnidasAv. VenezuelaAv. AricaPlaza BolognesiAv. Guzmán BlancoAv. 28 de JulioAv. ArequipaAv. Angamos EsteAv. AviaciónPlaza Los CabitosAv. Tomas MarsanoAv. PachacutecAv. LimaParadero Final | Paradero FinalAv. LimaAv. PachacutecAv. Tomas MarsanoPlaza Los CabitosAv. Aviación Av. Angamos EsteAv. ArequipaAv. 28 de JulioAv. Guzmán BlancoPlaza...