transporte
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Publicado: 4 de agosto de 2014
Estado de la cuestión acerca de las consecuencias de la informalidad en el transporte público en los últimos 20 años
La informalidad en el transporte público es un problema que viene afectando a nuestra sociedad de manera significativa en los últimos 20 años . Por tal motivo, la inseguridad en las autopistas, el tráfico vehicular y la aglomeración de gente, son algunas de las diversasconsecuencias que este problema nos genera . Al momento de elegir un transporte público debemos no solo pensar en la rapidez del servicio, sino en todos los factores negativos que este conlleva; analizar esta problemática nos ayudará a comprender el daño y subdesarrollo en el que nos vemos envueltos, generándonos un estancamiento a nivel social. Sobre lo mencionado se puede decir que:
“Limatiene problemas serios en los que se refiere a la circulación en general y en el transporte público en particular. Esta situación afecta especialmente a los sectores de menores recursos y genera fuertes externalidades negativas.” (Barbero 2014: 273)
Como lo indica Barbero, podemos reconocer el impacto negativo del transporte público en nuestra sociedad y la manera en que esta se ve afectada,creando limitaciones tanto en los sectores de bajos recursos como en los niveles más altos, ocasionando en sí, una sociedad donde el caos vehicular se ha vuelto casi parte de nuestra cultura . Las consecuencias de esto son un hecho ineludible, sin importar la cantidad de veces que nos vemos en la necesidad de usar este tipo de transporte, todos nos vemos identificados y afectados de alguno y otraforma.
Es por esta razón que esta investigación tiene como objetivo analizar las consecuencias de la informalidad del transporte público en nuestra sociedad, para así tener en claro las consecuencias que esto nos genera. La investigación abarcará la problemática de los últimos veinte años, tomando desde el primer gobierno de Fujimori con la libre importación de vehículos usados a principiosde los 90 con el fin de comprender una de las principales causas que genera no solo la informalidad si no el deterioro de las leyes que regulan al transporte público, hasta temas actuales donde el problema del tránsito y caos vehicular se ve cada día más agravado.
Con esta investigación se pretende analizar en qué medida nuestro país se ve alterado a causa de la informalidad y cuáles serían lasconsecuencias más significativas que esto nos afecta como sociedad. Respecto a esta pregunta, los autores consultados son parte de una discusión que tiende a señalar cual es el origen de esta problemática, los determinantes principios de la informalidad y ver que ésta no tiene una causa única, sino que es producto de la combinación de servicios públicos deficientes, de un régimen normativoopresivo y de la débil capacidad de supervisión y ejecución del estado. Esta combinación resulta especialmente explosiva cuando el país se caracteriza por tener bajos niveles educativos, fuertes presiones demográficas y estructuras productivas primarias. Por ello, mencionaremos y hablaremos sobre las causas que se ven directamente relacionadas y los efectos que nos traen. Los autores que nos ayudarán aabordar la pregunta de investigación son los expertos en este tema José Barbero , Claudia Bielich , Norman Loayza , Omar Pereyra , Jorge Rey de Castro, Carlos Reyna , Rodrigo Salazar y Antonio Vásquez .
La autora Claudia Bielich nos cuenta que las consecuencias de la informalidad del transporte según una encuesta realizada por el Instituto de Opinión Pública de la Pontificia UniversidadCatólica del Perú para la organización Ciudad Nuestra en abril del 2008, es el “caos y la mala calidad del transporte público” con el 46% de la población.
Ella dice que este caos se debe a un problema de educación en el manejo de los choferes de estas empresas informales o de la falta de infraestructura, y es precisamente hacia este segundo hecho al que están apuntando las últimas medidas de la...
La informalidad en el transporte público es un problema que viene afectando a nuestra sociedad de manera significativa en los últimos 20 años . Por tal motivo, la inseguridad en las autopistas, el tráfico vehicular y la aglomeración de gente, son algunas de las diversasconsecuencias que este problema nos genera . Al momento de elegir un transporte público debemos no solo pensar en la rapidez del servicio, sino en todos los factores negativos que este conlleva; analizar esta problemática nos ayudará a comprender el daño y subdesarrollo en el que nos vemos envueltos, generándonos un estancamiento a nivel social. Sobre lo mencionado se puede decir que:
“Limatiene problemas serios en los que se refiere a la circulación en general y en el transporte público en particular. Esta situación afecta especialmente a los sectores de menores recursos y genera fuertes externalidades negativas.” (Barbero 2014: 273)
Como lo indica Barbero, podemos reconocer el impacto negativo del transporte público en nuestra sociedad y la manera en que esta se ve afectada,creando limitaciones tanto en los sectores de bajos recursos como en los niveles más altos, ocasionando en sí, una sociedad donde el caos vehicular se ha vuelto casi parte de nuestra cultura . Las consecuencias de esto son un hecho ineludible, sin importar la cantidad de veces que nos vemos en la necesidad de usar este tipo de transporte, todos nos vemos identificados y afectados de alguno y otraforma.
Es por esta razón que esta investigación tiene como objetivo analizar las consecuencias de la informalidad del transporte público en nuestra sociedad, para así tener en claro las consecuencias que esto nos genera. La investigación abarcará la problemática de los últimos veinte años, tomando desde el primer gobierno de Fujimori con la libre importación de vehículos usados a principiosde los 90 con el fin de comprender una de las principales causas que genera no solo la informalidad si no el deterioro de las leyes que regulan al transporte público, hasta temas actuales donde el problema del tránsito y caos vehicular se ve cada día más agravado.
Con esta investigación se pretende analizar en qué medida nuestro país se ve alterado a causa de la informalidad y cuáles serían lasconsecuencias más significativas que esto nos afecta como sociedad. Respecto a esta pregunta, los autores consultados son parte de una discusión que tiende a señalar cual es el origen de esta problemática, los determinantes principios de la informalidad y ver que ésta no tiene una causa única, sino que es producto de la combinación de servicios públicos deficientes, de un régimen normativoopresivo y de la débil capacidad de supervisión y ejecución del estado. Esta combinación resulta especialmente explosiva cuando el país se caracteriza por tener bajos niveles educativos, fuertes presiones demográficas y estructuras productivas primarias. Por ello, mencionaremos y hablaremos sobre las causas que se ven directamente relacionadas y los efectos que nos traen. Los autores que nos ayudarán aabordar la pregunta de investigación son los expertos en este tema José Barbero , Claudia Bielich , Norman Loayza , Omar Pereyra , Jorge Rey de Castro, Carlos Reyna , Rodrigo Salazar y Antonio Vásquez .
La autora Claudia Bielich nos cuenta que las consecuencias de la informalidad del transporte según una encuesta realizada por el Instituto de Opinión Pública de la Pontificia UniversidadCatólica del Perú para la organización Ciudad Nuestra en abril del 2008, es el “caos y la mala calidad del transporte público” con el 46% de la población.
Ella dice que este caos se debe a un problema de educación en el manejo de los choferes de estas empresas informales o de la falta de infraestructura, y es precisamente hacia este segundo hecho al que están apuntando las últimas medidas de la...
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