Transporte
Páginas: 4 (948 palabras)
Publicado: 8 de diciembre de 2012
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TERMINOLOGIA DECONTENEDORES
EL CONTENEDOR Las abreviaturas a continuación detalladas son de terminología inglesa y su significado exacto es el siguiente: FCL LCL full container load full carload* less than container loadloose container load less than carload* loose carload*
* La palabra carload significa vagón de tren. FCL – full container load FCL significa que la carga llega al máximo peso y medida permitida(esta completa). En la práctica, sin embargo, no siempre significa que el contenedor va a su máxima capacidad. Por ejemplo un exportador encarga un contenedor de 20’ que tiene acordado con el receptor aun precio fijo de US$1.500. Si la mercancía solo ocupa 500 pies cúbicos y pesa 5.000 kgs, aún seria un FCL y el exportador tiene que pagar los US$1.500. LCL – less than container load / carload – loosecontainer load / carload LCL significa que la carga del contenedor esta compuesta de partidas de mercancía que pueden tener varios exportadores y/o varios receptores. (Grupajes) Si el exportadortiene intención de llenar un contenedor a su máxima capacidad con la mercancía de dos o más compradores para el mismo destino, se considera un LCL y la naviera aplicará precios de flete LCL por cadapartida de mercancía. En el caso de LCL, el exportador tiene que entregar la mercancía en la estación de carga de contenedores de la naviera para que sea introducida en un contenedor, así que no hayninguna garantía que las dos o más partidas de mercancía del mismo exportador compartirán el mismo contenedor. En algunos casos se le permite al exportador introducir la mercancía en los contenedores en sumisma fábrica y luego la naviera utiliza el mismo contenedor para meter la carga de otros exportadores y completar el contenedor en su propia estación de carga de contenedores.
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TERMINOLOGIA DECONTENEDORES
EL CONTENEDOR Las abreviaturas a continuación detalladas son de terminología inglesa y su significado exacto es el siguiente: FCL LCL full container load full carload* less than container loadloose container load less than carload* loose carload*
* La palabra carload significa vagón de tren. FCL – full container load FCL significa que la carga llega al máximo peso y medida permitida(esta completa). En la práctica, sin embargo, no siempre significa que el contenedor va a su máxima capacidad. Por ejemplo un exportador encarga un contenedor de 20’ que tiene acordado con el receptor aun precio fijo de US$1.500. Si la mercancía solo ocupa 500 pies cúbicos y pesa 5.000 kgs, aún seria un FCL y el exportador tiene que pagar los US$1.500. LCL – less than container load / carload – loosecontainer load / carload LCL significa que la carga del contenedor esta compuesta de partidas de mercancía que pueden tener varios exportadores y/o varios receptores. (Grupajes) Si el exportadortiene intención de llenar un contenedor a su máxima capacidad con la mercancía de dos o más compradores para el mismo destino, se considera un LCL y la naviera aplicará precios de flete LCL por cadapartida de mercancía. En el caso de LCL, el exportador tiene que entregar la mercancía en la estación de carga de contenedores de la naviera para que sea introducida en un contenedor, así que no hayninguna garantía que las dos o más partidas de mercancía del mismo exportador compartirán el mismo contenedor. En algunos casos se le permite al exportador introducir la mercancía en los contenedores en sumisma fábrica y luego la naviera utiliza el mismo contenedor para meter la carga de otros exportadores y completar el contenedor en su propia estación de carga de contenedores.
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