“Tratamiento De Aceites Lubricantes Desechos De Los Aviones Y Vehículos,

INTRODUCCIÓN
El importante desarrollo empresarial y económico, junto a la presencia de excesivas actividades vinculadas con el sector de los servicios y el comercio, han provocado un trascendente desarrollo en las ciudades, que obligan el uso diario de vehículos aéreos y terrestres, que utilizan motores o máquinas que generan residuos sólidos, líquidos y gaseosos derivados de estas actividades;el Ecuador, no se escapa de este proceso y por consiguiente la Fuerza Aérea Ecuatoriana, a través de sus Alas y Bases que conforman la Institución.
En el desarrollo de estas actividades vitales, en el Ala de Combate Nro. 22 de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, es inevitable el ciclo de uso y consumo de los aceites lubricantes para sus aeronaves y vehículos asignados, así como también el manejo parala disposición final de estos derivados del petróleo, que compromete a las áreas de mantenimiento de aeronaves, equipos de apoyo y más vehículos de transporte.
El aceite lubricante es un liquido utilizado para disminuir la fricción entre dos superficies, el cual se deposita en el interior de los motores donde las condiciones de operación hacen que después de cierto periodo de uso se degrade encompuestos cuyas características no permiten su utilización nuevamente como lubricantes.
La mayoría de los aceites usados contienen compuestos tóxicos los cuales al quemarse son liberados a la atmósfera, por lo que se hace necesario la implementación de políticas dirigidas a su disposición final y a los métodos usados para la combustión de los mismos.
Los lubricantes que actualmente se emplean sonen su gran mayoría de ORIGEN MINERAL y se extraen del petróleo crudo, antes de conocerse el petróleo se empleaban aceites de ORIGEN ANIMAL (de ballena, cerdo, vacuno, ovino, etc.) y de ORIGEN VEGETAL (de oliva, maravilla, colza, ricino, etc.), lo cual afectaba en menor escala.
El poder lubricante de los aceites animales y vegetales es mayor que el de los aceites minerales, pero tienen el graveinconveniente de su poca estabilidad, por cuanto se oxidan y se descomponen con facilidad produciendo sustancias ácidas que atacan las superficies metálicas, por este motivo para la lubricación se emplean, de preferencia, los aceites minerales que adicional son más económicos.
Actualmente en la Política de Defensa, a más de su rol principal de la dimensión internacional de la guerra ymantenimiento de la soberanía nacional, se impone el atender también los problemas ocurridos en campos tan sensibles para el interés común de los estados como es el equilibrio medio ambiental, el desarrollo sustentable, las tendencias y movimientos demográficos, la energía y los recursos no renovables, la extensión de los conflictos regionales, el uso equitativo del conocimiento, la información y lascomunicaciones; razón por la cual, la Fuerza Aérea Ecuatoriana, como parte integral de este organismo, a través de este proyecto, asumirá esta importante responsabilidad del correcto manejo de los desechos de los aceites lubricantes generados en el Ala de Combate Nro. 22, considerando que se constituye en una actividad que involucra directamente a la Institución y cada uno de sus miembros; sin embargopara alcanzar este propósito es necesario capacitar al personal en buenas prácticas ambientales, por medio de la implementación de normas y procedimientos que permitan la protección de las personas expuestas a estos riesgos y principalmente al medio ambiente; así como también emitir disposiciones claras y absolutas que disminuyan o eliminen su impacto.
La política ambiental es el motor para laimplantación y mejora continua del sistema de gestión ambiental de la Institución, de manera que pueda mantener y mejorar potencialmente su comportamiento ambiental, por lo cual se debe recalcar que la responsabilidad de cada una de las unidades militares de la Institución y en este caso haciendo referencia al Ala de combate Nro. 22, son directas frente a las afecciones en el ámbito social y...