Tratamientos asfalticos

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DESCRIPCIÓN DEL MÉTODO
PROYECTO DE TRATAMIENTO SUPERFICIAL SIMPLE CON AGREGADOS GRADUADOS
El Ing. McLeod después de varias experiencias llegó a la conclusión de que el porcentaje de vacíos del agregado suelto, establecido como el 50 % por el método de Hanson, en la realidad excepcionalmente se cumple, a su vez muy ocasionalmente este porcentaje es menor a 40 %.
La hipótesis de Hanson de que eltráfico pesado y las condiciones de clima reducen este porcentaje al 20 %, en la realidad no ocurre. Si consideramos que el porcentaje de vacíos del agregado suelto es del 40 %, el porcentaje de vacíos del tratamiento simple después de la apertura al tráfico será igual a: 40/50 * 20 = 16 %
Por lo tanto utilizando la hipótesis de Hanson se tendrá un exceso en la cantidad de asfalto, especialmentesi se utiliza agregado graduado. Por esta razón es necesario introducir una corrección a la fracción de vacíos:
FORMULA CORREGIDA PARA EL CÁLCULO DE LA CANTIDAD DE AGREGADO
C=M (1-0.4*V)*H*G*E
C=46.8 (1-0.4*V)*H*G*E
Dónde:
C = cantidad de agregado en libras por yarda cuadrada [Lb/Yd2]
H = agregado de dimensión media, que corresponde al tamaño del 50 % de las partículas del agregado[Pulgadas]
G = peso específico del agregado, dado por el método ASTM.
E = factor en % que representa la pérdida del agregado por segregación o distribución.
Además:
V=1-W/ (62.4*G)
Dónde:
V = fracción de vacíos del agregado suelto
W = peso del agregado suelto [Lb/pie3] (Método ASTM C-29)
VALORES DEL FACTOR DE PERDIDA "E"

Tabla. Valores del Factor de Perdida "E"


Fuente: Pavimentaçào (TomoIII), Cyro Nogueira Baptista, 1981
FORMULA CORREGIDA PARA EL CÁLCULO DE LA CANTIDAD DE LIGANTE
B= K*((H*T*V+S+A)/R)
B= 2.244*((H*T*V+S+A)/R)
Dónde:
B cantidad total de asfalto a ser aplicado en galones por yarda cuadrada
H =agregado de dimensiones medias en pulgadas
T= factor de tráfico que depende del volumen de tráfico pronosticado
S= factor de corrección por textura
A =es lacorrección por absorción en Gal/Yd2 medida a 60 ºF (15,5 ºC)
R= es la fracción de asfalto residual del ligante asfáltico seleccionado
K = Factor corrector basado en la experiencia

Tabla. Valores del Factor de Trafico "T"
Agregado
Volumen de tráfico (vehículos / día) Agregado bueno de tipo angular
100 0,85
100 a 500 0,75
500 a 1000 0,70
1000 a 2000 0,65
> 20000,60
Fuente: Pavimentaçào (Tomo III), Cyro Nogueira Baptista, 1981
Para agregados redondeados el factor de tráfico se debe incrementar en 0,05 en cada caso.
Corrección por la textura de la superficie en Gal/Yd2: Representa la pérdida o ganancia que producen las características de textura de la superficie existente.
FACTORES DE CORRECCIÓN POR TEXTURA "S"
Tabla. Valores de Corrección por laTextura de la Superficie "S"

Fuente: Pavimentaçào (Tomo III), Cyro Nogueira Baptista, 1981
Cuando la superficie tiene exceso de ligante la corrección es negativa en relación a una superficie considerada lisa y firme. Para las superficies ávidas la corrección tiene que ser sumada.
Para la determinación de la rugosidad se recomienda el procedimiento de la arena, descrito en el método deTagle-Podestá. No se debe confundir rugosidad o textura de superficie con porosidad. La porosidad se refiere a los espacios vacíos internos del pavimento, que producen la absorción de una cantidad importante de asfalto, ocasionando la pérdida de agregados en la superficie por falta de ligante.
Una superficie porosa se identifica aplicando unas gotas de aceite lubricante en su superficie, si el aceitepermanece, se considera que no existe porosidad perjudicial, por lo cual basta aplicar los valores de corrección "S" para superficies ávidas. Si se presenta absorción regular del aceite en pocos minutos, la superficie se considera porosa. En este caso se recomienda efectuar un pre-tratamiento utilizando 0,5 L/m2 de asfalto diluido RC-0 ó RC-1, ó de emulsión RS-1, a continuación se esparce el...
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