Tuneles

Páginas: 74 (18464 palabras) Publicado: 12 de agosto de 2012
JORNADA TÉCNICA OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DE ESCUDOS: Presente y Futuro
Barcelona, 01 de Abril de 2009

Eduardo Alonso Pérez de Ágreda Marcos Arroyo Álvarez de Toledo

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Jornada Técnica de Operación y Mantenimiento de Escudos: Presente y Futuro Barcelona, 01 de Abril de 2009

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INDICE
Introducción (M.Arroyo)........................................................................................................... 1 Escudos E.P.B. de última generación: 15 años de experiencias en España (F. Mendaña) ................................................................................................................................. 3 Recomendaciones principales relativas a la operación y mantenimiento de los escudos de frente en presión de tierra (R.Fernández).......................................................... 25 Bentonite slurry shield machines: State-of-the-art and important aspects for application (M. Thewes) ......................................................................................................... 41

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Jornada Técnica: Operación y Mantenimiento de Escudos: Presente y futuro Barcelona, 01 de Abril de 2009

INTRODUCCIÓN
MarcosARROYO UPC, Dep. Ing. Terreno, Cartográfica y Geofísica, Barcelona, España

Apenas han transcurrido quince años desde que se comenzó a excavar túneles mediante escudos EPB en España. Durante ese período su uso se ha extendido rápidamente y ha permitido acumular ya una considerable experiencia sobre su uso. El Dr Felipe Mendaña ha sido actor de primera fila en este proceso, habiendo intervenidodirectamente en la selección y seguimiento de esta maquinaria para infraestructuras en Madrid, Sevilla o Barcelona, por citar algunos casos. En su contribución resume algunas de las lecciones principales que tal experiencia le ha otorgado. El escrito posterior, a cargo de D. Ramón Fernández profundiza en el detalle de algunos aspectos operativos y de mantenimiento, de gran interés para quienestrabajen en máquinas EPB. Por último, el Prof. Markus Thewes, de la Universidad de Bochum trata principalmente de unas máquinas que todavía no han encontrado ocasión de empleo en nuestro país, pero que, en ocasiones, pueden resultar ventajosas frente a las EPB: los hidroescudos –que emplean bentonita en la cámara de presión. En su trabajo se hace especial énfasis en la comparación con las EPB y enlas posibilidades de ambos tipos de maquinaria en situaciones de frente mixto.

Jornada Técnica: Operación y Mantenimiento de Escudos: Presente y futuro Barcelona, 01 de Abril de 2009

ESCUDOS E.P.B. DE ÚLTIMA GENERACIÓN: 15 AÑOS DE EXPERIENCIAS EN ESPAÑA
Felipe MENDAÑA SAAVEDRA
SPICC, S.L., Madrid España

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BREVE RESUMEN HISTORICO

Las primeras máquinas tuneladoras con las que seinició la excavación mecánica integral (o a sección completa) de un túnel fueron los escudos, cuya aparición puede datarse en los primeros años del siglo XIX. Esta técnica se aplicó inicialmente a terrenos cuyas tres características genéricas eran: una resistencia baja; una impermeabilidad significativa y un nivel relevante de estabilidad al corte. El trabajo de los operarios se desarrollaba alamparo de una estructura laminar de acero, en contacto con el terreno, el “escudo”, de la que la técnica tomó su nombre genérico. Pero el carácter de máquina de estos primeros escudos es muy discutible, dada la mínima mecanización que ofrecía el proceso constructivo cuyo desarrollo puede resumirse así:  La excavación en el frente era totalmente manual, ayudada a partir de la década 1920 - 30, conherramientas neumáticas. Por otra parte, mediante una estructura metálica frontal, el acceso al frente se dividía en varios compartimentos, para reducir el tamaño del “hueco” a excavar por cada operario y asegurar la estabilidad de la sección parcial correspondiente. La carga del escombro sobre vagones era también manual y su transporte hasta el exterior se realizaba con tracción animal. El...
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