U1 Conducción De Fluidos Gaston Ver2016

Unidad 1 – Sistemas de conducción
de fluidos
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Caños y Tubos
Uniones
Válvulas
Filtros
Bombas
Turbinas
Números adimensionales

Unidad I – Sistemas de conducción de fluidos

CAÑOS Y TUBOS

Ing. Gastón M. FELDMAN TAVANI

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Introducción
Los

tubos y caños son los
elementos que permiten realizar
la conducción del fluido a presión.
◦ Los caños se utilizan para la
conducción defluidos.
◦ Los tubos se utilizan para
intercambiadores de calor, calderas,
hornos, instrumentación, como
elementos estructurales u otras
aplicaciones especiales.
Ing. Gastón M. FELDMAN TAVANI

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Normas ASTM
Los

detalles de propiedades
mecánicas, características de
resistencia, material, método de
fabricación y tratamiento térmico
se encuentran nomenclados.
◦ Las tablas que se refieren a materialesferrosos llevan el prefijo A (ej. A312).
◦ Las tablas que se refieren a materiales
no ferrosos llevan el prefijo B (ej.
B622).
Ing. Gastón M. FELDMAN TAVANI

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Normas ASTM
Las

que llevan doble designación
contemplan medidas imperiales y métricas
(ej. A789/A789M-99).
Existen normas de requisitos generales
(A530) y otras específicas de una aplicación
especial (A270).
◦ A530: Especificaciónestándar de los requisitos
generales para cañerías especializadas de aceros
al carbono y aceros aleados.
◦ A450: Especificación estándar de los requisitos
generales para tubos de aceros al carbono,
aceros aleados ferríticos y aceros aleados
austeníticos.
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Caños vs tubos
Cañería

es aquel ducto destinado a la
conducción de fluidos, sean estos gases,
líquidos, sólidos opulpas.
El caño (pipe) tiene un diámetro nominal
que no corresponde ni al diámetro externo
ni al interno.
El tubo (tube) tiene un diámetro nominal
que coincide con el diámetro real externo.
Hay también diferencias de espesor de
pared.
◦ La cañería esta destinada a aplicaciones a mayor
presión, tiende a ser más gruesa que el tubo.
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Caños vs tubos
Clasificació
nDiámetro

Acero al carbono ASME
B.36.10/API5L

Espesor de
pared

Serie, schedule, cédula.

Extremos

Liso

Acero inoxidable ASME
B.36.19

Chaflanado
Roscado

Fabricación

Con costura
Sin costura

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Caños vs tubos

Ing. Gastón M. FELDMAN TAVANI

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Caños vs tubos

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CURVAS

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Carga sobre la bombaEl

cálculo de la carga total de
bombeo consiste en determinarla
energía requerida para impulsar
el líquido desde el nivel de
succión hasta el nivel de
descarga, venciendo la
resistencia que ofrecen la tubería
y los accesorios, al paso del
fluido.
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Carga sobre la bomba

Las
 

cargas que hay que calcular son:

◦ Carga Estática Total: se determina
conociendo laaltura geométrica del nivel
de líquido entre los recipientes de succión y
descarga, la línea de centro de bomba y las
presiones en esos puntos.
◦ Carga Dinámica Total: Se define como la
suma total de las pérdidas de presión en
las tuberías y las cargas por velociad.
 Pérdida de carga en tuberías: compuestas por las
pérdidas primarias y las pérdidas secundarias.
Ing. Gastón M. FELDMAN TAVANI

12Pérdidas primarias
Estas

son ocasionadas por el rozamiento que el fluido
experimenta con la pared de la tubería por la que
circula y al roce de las partículas entre sí.
En la determinación de este tipo de pérdidas juegan un
papel importante los factores siguientes:
◦ El tipo de material y el acabado interno de la tubería, ya sea
liso o rugoso.
◦ El régimen en que se maneja el flujo del fluido si eslaminar o
turbulento.
 El régimen laminar se presenta con números de Reynolds inferiores a
2000.
 Una zona llamada crítica, comprendida entre los números de Reynolds
de 2000 < #Re < 4000.
 Un área designada de transición cuyos limites están comprendidos
entre 4000 < #Re < 11000.
 El régimen de flujo turbulento se presenta con números de Reynolds
superiores a 11000.
Ing. Gastón M....