Uavs

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INSTITUTO UNIVERSITARIO AERONÁUTICO SEMINARIO:

“Experiencias de Diseño, Construcción y Operación de UAVs en Argentina”

DISERTANTES:

Ing. Esteban González García Ing. Francisco Vigil Sisterna Córdoba, 26 y 27 de Agosto

INSTITUTO UNIVERSITARIO AERONAUTICO Seminario: “Experiencias de Diseño, Construcción y Operación de UAVs en la Argentina”

OBJETIVOS: • • • • • Introducir a losalumnos en el campo de los Vehículos Aéreos no Tripulados Mostrar las posibilidades de generar un proyecto tecnológico en nuestro país Tomar conciencia de lo complejo que es un desarrollo de este tipo Hacer hincapié en la planificación y organización global de todo el proyecto Proveer a los alumnos de información general y técnica

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TEMARIO:

I) II) III) IV) V) VI) VII)

Introducción a los UAVs Consideraciones de Diseño Aspectos Operacionales Integración de Pilotos Automáticos Fabricación en la Argentina Operaciones en la práctica: Misión Fotogramétrica Regulaciones

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I) INTRODUCCIÓN A LOS UAVs: Los Vehículos Aéreos no Tripulados (UAVs – Unmanned Aerial Vehicles) son aeronaves autónomas diseñadas para un fin. Básicamente son robots creados bajo un requerimiento específico para cumplir una determinada misión. Existe en el mundo una gran variedad de UAVs de diferentestamaños, complejidad, costo y forma. Si bien estas máquinas son requeridas en múltiples usos, sus orígenes datan de más de tres décadas, y se retraen al uso militar, básicamente como blancos para la calibración de baterías anti-aéreas, sistemas de misiles o aviones. Su progreso y modernización tuvo origen también en el ámbito militar, y luego se descubrió la potencialidad de ser utilizados para finesciviles / comerciales. Hoy en día son volados en infinidad de misiones, y cada vez más usuarios los utilizan, ya sea por seguridad, costo u otro motivo.

I-1: UAV “Predator” (multipropósito de uso militar)

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I-2: “Aerosonde”, pionero en operaciones civiles yprivadas

POR QUE UTILIZAR UN UAV • • • • • • • • • • • • Se puede adaptar a un requerimiento bien específico Generalmente posee un bajo costo de mantenimiento Es de rápida puesta en operación Puede utilizarse en misiones peligrosas, sin arriesgar vidas El costo operativo suele ser inferior al de una aeronave tripulada No es necesario despegar ni aterrizar desde aeródromos Puede modificarse su misióndesde una base en tierra en tiempo real Puede operarse “in situ”, sin tiempo de vuelo (costos) para llegar al lugar de operación Se utiliza personal reducido en comparación con una aeronave civil Pueden hacerse operaciones diurnas y nocturnas Posee gran autonomía de vuelo Posee transmisión de datos e imágenes en tiempo real

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I-3: Despegue con catapulta sin necesidad de pista

a) b) c) d) e) f) g)

TIPOS DE UAVs MUAV Tácticos Mediano alcance Largo alcance HALE UCAV Targets

a) MUAV (Miniature UAV) Utilizados para espionaje y/o control en lugares o galpones cerraros. Poseen corto alcance y su carga útil es básicamente una cámara de video omicrosensores. Existen una gran cantidad de modelos, generalmente demostradores tecnológicos utilizados por universidades. Actualmente su utilización está en auge.

I-4: MUAVs de la empresa Aeroviroment

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b) Tácticos Utilizados en el ámbito militar para espionaje y...
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