Ubicación de alamcenes
1. Definición de Premisas y Restricciones del Cálculo de Localización
* como para servir de tránsito a los centros dedistribución.
* Las tarifas unitarias de transporte vigentes para cada centro de distribución no se modificaran.
2. Modelo General para la Localización
Localización (latitud, longitud) = ∫(zonas de mayor consumo real y potencial, costo de transporte, costo de terreno)
Construcción del Panorama Geográfico
* Visualización del Mapa de Influencia. (punto de venta, ruta, zona,alcance del centro de distribución). Se recomienda la impresión del mapa a escala.
* Localización geográfica de los centros de distribución y planta. Se recomienda la impresión a escala.
*Identificación de coordenadas (latitud y longitud) de la ubicación (dirección) de los centros de distribución. Para esto se recomienda el uso de la herramienta localizada en la siguiente dirección :http://itouchmap.com/latlong.html
* Calculo de las distancias entre el APT y cada uno de los centros de distribución y además entre estos.
Demanda
* Determinación de las zonas geográficasde mayor población y mayor proyección de crecimiento.
* Determinación de las zonas geográficas con mayor potencial de consumo de producto
* Determinación de las zonas geográficas con mayorvalor real de venta.
* Localización de las zonas geográficas clave.
* Determinación de los volúmenes y pesos (metros cúbicos y kilogramos) mensuales promedio trasladados entre el APT y loscentros de distribución.
*
Gasto/Costo de Transporte y logistico
* Identificar los principales componentes del gasto de transporte entre el APT y los Centros de Distribución. Analizar cadauno de ellos (quien los genera, por que los genera, bajo qué criterios se paga)
* Obtener y analizar la tarifa de flete primario para cada centro de distribución –del APT a cada centro de...
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