Viabilidad de la aplicacion de un boleto electronico en la ciudad de posadas

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Investigación Científica 2009
Informe Final de Investigación
“Sistema de boleto electrónico de ómnibus. Viabilidad de la implantación en la ciudad de posadas”

Profesores:
Dra. Dieckow, Liliana
Ing. Ruidias, Héctor
Alumnos:
Rodríguez Matías. Matrícula: 64248.
López, Francisco. Matrícula: 64216.
Resumen
El objetivo del siguiente estudio esdeterminar si los usuarios del sistema integrado de transporte de la ciudad de Posadas se sentirán a gusto con la implantación de un sistema de pago de boleto de manera electrónica.
Se revisaron 20 cuestionarios de encuesta. En todos determinamos que existe un alto grado de concordancia con la implementación de un sistema electrónico, y que también existe un nivel significativamente alto deinconformismo con el sistema actual manual de pago y también un alto grado de incertidumbre acerca de los beneficios que otorgaría un sistema electrónico en la ciudad.
Se concluyó que existen deficiencias claras en el sistema actual, como son la falta de monedas para abonar el boleto y la lentitud del abono lo que favorece el incremento del disgusto por parte de los usuarios del sistema.
Serecomienda informar más a la población sobre el tema para eliminar el alto nivel de incertidumbre existente y realizar una encuesta a una muestra mayor para conocer con más detalle la opinión de los usuarios y tener datos estadísticos más certeros evitando un margen de error tan elevado.

Abstract
The aim of the next study is to determine whether users of the integrated transport system of the city ofPosadas will feel comfortable with an electronic buying ticket system.
We reviewed 20 survey questionnaires. In all we determine that there is a high degree of consistency with the implementation of an electronic system, there is also a significantly high level of discontent with the current manual ticket system and also a high degree of uncertainty about the benefits of an electronic system inthe city.
It was concluded that there are clear deficiencies in the current system, such as the lack of coins to pay the ticket and the slowness of the pay which encourages the increase of annoyance for users of the system.
We recommend that make a survey of a larger sample to understand more fully the views of the users and have more accurate statistical data to avoid a too large margin oferror.

Índice
Sumario
1. Resumen………………………………………………….…... 2
2. Abstract……………………………………………………….. 3
3. Índice………………………………………………………….. 4
a. Sumario………………………………………………….. 4
b. Indice de tablas………………………………………….. 5
c. Indice de graficos………………………………………... 5
4. Introducción………………………………………………….. 7
a. Tema……………………………………………………... 7
b. Planteodel problema……………………………………. 7
c. Preguntas………………………………………………... 8
5. Objetivos……………………………………………………… 9
a. Objetivo principal………………………………………... 9
b. Objetivos específicos……………………………………. 9
6. Hipótesis……………………………………………………… 10
7. Marco Teórico……………………………………………….. 11
a. El Sistema Integrado de Transporte…………………….. 11
b. El Sistema Bus deTránsito Rápido……………………... 11
c. El Boleto Electrónico……………………………………. 13
d. La viabilidad operativa…………………………………... 13
8. Metodología………………………………………………….. 15
a. Método utilizado…………………………………………. 15
b. Instrumento de recolección de datos…………………… 15
c. Universo y muestra……………………………………… 15
d. Área de estudio………………………………………….. 15e. Unidad de análisis……………………………………….. 15
f. Recolección de la información…………………………… 15
g. Disciplinas………………………………………………. 15
h. Enfoque…………………………………………………. 15
9. Resultados…………………………………………………… 16
a. Edad…………………………………………………….. 17
b. Ocupación………………………………………………. 18
c. ¿Quiénes son usuarios? ……………………………….. 19
d. Nivel de...
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