Vial

un ultimo dato.. los pasos a nivel..son de bajo costo..pero no van muy bien cuando el trafico es muy congestionado.. los pasos a desnivel.. son mucho mas caros..pero como ke ayuden mejor al trafico..y funcionan vien en vias expresas o autopistas como la panamericana
Paso a nivel
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Paso a nivel con luces pero sin barrerasen el tren ligero «Metro de Tyne y Wear», en Inglaterra


Paso a nivel.


Barrera elevada.
Un paso a nivel es un cruce o intersección al mismo nivel entre una vía férrea y una carretera ocamino. En ellos los trenes tienen siempre prioridad debido a que su inercia les impide detenerse con facilidad. Suelen estar debidamente señalizados y en los mismos se pueden emplear mecanismos comobarreras o semáforos para avisar a quienes pretendan cruzarlos de la llegada de algún tren.
Contenido
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• 1 Protección o supresión del Paso a nivel
• 2 Sistemas automáticos de proteccióndel Paso a nivel
o 2.1 SBA (Semi Barreras Automáticas)
o 2.2 SBE (Semi Barreras Enclavadas)
o 2.3 SLA (Señalización Luminosa y Acústica)
• 3 Señalización del Paso a nivel
o 3.1 En carretera
o3.2 En la vía
• 4 Véase también
• 5 Enlaces externos

[editar] Protección o supresión del Paso a nivel
En los pasos a nivel que presenten un AxT elevado (producto del número de circulación deautomóviles y el número de trenes que cruzan el paso a nivel) se podrá proteger con un sistema automático con o sin barrera. Si el AxT es muy elevado, el paso a nivel típicamente será suprimido.
[editar]Sistemas automáticos de protección del Paso a nivel
[editar] SBA (Semi Barreras Automáticas)
[editar] SBE (Semi Barreras Enclavadas)
[editar] SLA (Señalización Luminosa y Acústica)
[editar]Señalización del Paso a nivel
Es advertir la presencia de un cruce de vías.
[editar] En carretera

Artículo principal Señales del paso a nivel
Advierte del peligro que entraña el paso a nivel....