vialidades

2. VIALIDAD

Es el conjunto de trayectos públicos que permiten el desplazamiento vehi¬cu¬lar, pea¬to-nal y de mer¬can¬cías den¬tro de la localidad y fuera de ella hacia otras lo¬ca¬lidades, mu-ni¬ci¬pios o re¬gio¬nes. La localidad de 16 de septiembre, tiene ac¬tu¬al¬mente como prin-cipal vía de comu¬ni¬ca¬ción la carretera Tuxtla –san Fernando.

Las carreteras de Tuxtla hacia sanFernando, se con¬si¬de¬ra de primer orden, dada su im¬por¬tan¬cia, por tener salida de mercancías que son producidas en la localidad, este eje permite la constante comercialización y abastecimiento de servicios básicos de la población.

3. CARACTERÍSTICAS DE LA ESTRUCTURA VÍAL

La red vial interna en la localidad tiene un 40% de calles de con¬creto, y el 60% de te-rra¬ce¬ría, en ella no sepresentan calles con material mixto.

En la localidad gran parte de las calles pavimentadas se encuentran en el centro urbano, ya que son sus vialidades principales y rutas de los colectivos.

Para las vialidades de terracería y tierra, de acuerdo a su je¬rar¬quía y afluencia vial, deben ser pa¬vi¬men¬tadas con con¬cre¬to hi¬dráu¬li¬co ó car¬pe¬ta as¬fál¬tica en su defecto, en la actualidad es¬tasca¬lles se encuentran de tierra o terracería en re¬gular y mal estado de¬bido a la tem¬po¬ra¬da de lluvias, llegando a ser algunas in¬clu¬sive in¬transitables por la acumu¬la¬ción de agua y baches.


4. JERARQUÍA VIAL

I. Vialidad Regional
A la localidad de 16 de septiembre concurre la vialidad que pa¬ra el pre¬sen¬te es¬tu¬dio se considera co¬mo vialidad re¬gio¬nal, esta via¬li¬da¬d enlazaal po¬blado con las im¬por-tantes lo¬ca¬li¬da¬des del municipio, y de la región.

La vialidad re¬gional que converge hacia el área urbana, es:

 Carretera pavimentada Tuxtla –san Fernando, vialidad de dos ca¬rri¬les que comunica a estas dos lo¬ca¬lidades, en su re¬corrido se haya con la intersección de la vialidad que entra a la colonia 16 de septiembre, a la altura del restaurant la torredel sol y el italiano. La carretera que comunica a la colonia es una vía tra¬di¬cional la cual se conserva en con¬di¬cio¬nes regulares, por ser de terracería. Esta vialidad influye en el comercio cons¬tante de la localidad con otros lugares, y por ser la principal entrada del transporte público.

 Existe otro acceso a la colonia que se encuentra a 150 mts, de la entrada principal y que daacceso al fraccionamiento residencial don ventura. Esta vialidad se encuentra en condiciones regulares por ser de terracería y por qué, en uno de los tramos se presenta acumulación de basura y le da mal aspecto, y también es poco transitada como acceso a la colonia 16 de septiembre porque es un poco complicado cruzar el puente que se encuentra antes de llegar a la colonia, ya que se encuentra en muymal estado y solo es posible pasar con vehículos grandes tipo pick-up.
 la colonia tiene una vialidad que conecta con Tuxtla Gutiérrez y que sale exactamente en la colonia shanka, esta vialidad es de terracería y se encuentra en condiciones regulares, ya que por la temporada de lluvias presenta encharcamientos y baches, solo es posible transitar con bestia o automóviles tipo pick-up. Esta víaalterna se usa también para intercambio comercial ya sea legal o ilegal.

II. Vialidad primaria
Las vialidades primarias son aquellas call¬es y avenidas urbanas con mayor trá¬fico vehicular que por su im¬por¬tan¬cia son las más acostumbradas para tras¬ladarse de un lu¬gar a otro den¬tro del área ur¬ba¬na, independientemente del ancho de la ca¬lle, ca¬li¬dad de los pa¬vi¬mentos y ve¬lo¬ci¬dad eintensidad de tráfico vehi¬cu¬lar. Las via¬li¬da¬des re¬gio-nales al penetrar en el á¬rea urbana se transforman en via¬li¬¬da¬des pri¬¬ma¬rias. Forman parte de es¬te ti¬po de vialidad:

 la vía que da acceso a la colonia 16 de septiembre, que es una vialidad regional pero que entrando a la colonia se convierte en vialidad primaria con el nombre de calle 16 de septiembre o calle 20 de...