Vias terrestres
Páginas: 7 (1673 palabras)
Publicado: 10 de mayo de 2011
A.- DEFINICIÓN
ASFALTO:
Es un material bituminoso producto de la destilación del petróleo crudo, sólido o semisolido, a temperaturas inferiores a 15ºC, que se licúa gradualmente al calentarse y que posee propiedades aglutinantes.
CEMENTO ASFÁLTICO:
Es un material que so obtiene de la destilación del petróleo, durante la cual se eliminan sus solventes volátilesy parte de sus aceites.
CARPETA ASFALTICA:
Es la ultima capa de espesor variable, de la estructura que forma un pavimento; proporciona una superficie plana de rodamiento y transmite las cargas del transito a la base, esta formada por material pétreo de diferente tamaño y por diferentes tipos de material asfáltico como aglutinante.
ASFALTO REBAJADO DE FRAGUADO LENTO:Es un asfalto liquido de cemento asfáltico y un disolvente poco volátil.
ASFALTO REBAJADO DE FRAGUADO MEDIO:
Es un asfalto liquido compuesto de cemento asfáltico y un disolvente de volatilidad media, del tipo queroseno.
ASFALTO REBAJADO DE FRAGUADO RÁPIDO:
Es un asfalto liquido compuesto de cemento asfáltico y un disolvente muy volátil de tipo nafta ogasolina.
Existen dos tipos de carpetas asfálticas con mezcla caliente y con mezcla fria en este procedimiento se describirán los dos tipos de carpeta como sigue:
CARPETAS ASFALTICAS CON MEZCLA CALIENTE:
Son aquellas que se construyen mediante el tendido y compactación de una mezcla de materiales pétreos y cemento asfáltico, modificado o no, utilizando calor como medio deincorporación. Según la granulometría del material pétreo puede ser de, granulometría densa semiabierta o abierta. Las carpetas de granulometría semiabierta o abierta no tienen función estructural y generalmente se constituyen sobre una carpeta de granulometría densa, con la finalidad principal de permitir que el agua proveniente de la lluvia sea desplazada por las llantas de los vehículos,ocupando los vacíos de la carpeta, con lo que se incrementa la fricción de las llantas en la superficie de rodadura.
CARPETAS ASFALTICAS CON MEZCLA EN FRIO:
Las carpetas de mezcla se constituyen para proporcionar al usuario una superficie de rodadura uniforme, bien drenada, resistente al derramamiento, cómoda y segura. Cuando son de un espesor igual a 4 cm, tienen además la funciónestructural que soportar y distribuir la carga de los vehículos hacia las capas inferiores del pavimento. Están constituidas por una mezcla en frío de materiales pétreos, generalmente de granulometría densa y un producto asfáltico, que puede ser una emulsión o un rebajado.
B.- REFERENCIAS
C.- MATERIALES Y CONTROL DE CALIDAD
TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO:
El transportey almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad del contratista y los realizará de tal forma que ni sufran alteraciones que ocasionen deficiencias en la calidad de la obra.
El transporte de la mezcla se hará siempre sobre superficies pavimentadas.
La distancia de transporte será de 60 km. como máximo, la que reducirá 10% por cada grado de pendiente ascendente,medida como desnivel entre la planta de mezclado y el punto de tiro, dividido entre la longitud de transporte.
D.- EQUIPOS Y SU INSTALACIÓN
El equipo que se utilice para la construcción de carpetas asfálticas con mezcla caliente y frío, será el adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto, en la cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el programa deejecución detallado por concepto y ubicación, conforme al programa de utilización de maquinaria, siendo responsabilidad del Contratista de Obra su selección. Dicho equipo será mantenido en óptimas condiciones de operación durante el tiempo que dure la obra y será operado por personal capacitado. Si en la ejecución del trabajo y a juicio de la dependencia el equipo presenta deficiencias o no produce...
ASFALTO:
Es un material bituminoso producto de la destilación del petróleo crudo, sólido o semisolido, a temperaturas inferiores a 15ºC, que se licúa gradualmente al calentarse y que posee propiedades aglutinantes.
CEMENTO ASFÁLTICO:
Es un material que so obtiene de la destilación del petróleo, durante la cual se eliminan sus solventes volátilesy parte de sus aceites.
CARPETA ASFALTICA:
Es la ultima capa de espesor variable, de la estructura que forma un pavimento; proporciona una superficie plana de rodamiento y transmite las cargas del transito a la base, esta formada por material pétreo de diferente tamaño y por diferentes tipos de material asfáltico como aglutinante.
ASFALTO REBAJADO DE FRAGUADO LENTO:Es un asfalto liquido de cemento asfáltico y un disolvente poco volátil.
ASFALTO REBAJADO DE FRAGUADO MEDIO:
Es un asfalto liquido compuesto de cemento asfáltico y un disolvente de volatilidad media, del tipo queroseno.
ASFALTO REBAJADO DE FRAGUADO RÁPIDO:
Es un asfalto liquido compuesto de cemento asfáltico y un disolvente muy volátil de tipo nafta ogasolina.
Existen dos tipos de carpetas asfálticas con mezcla caliente y con mezcla fria en este procedimiento se describirán los dos tipos de carpeta como sigue:
CARPETAS ASFALTICAS CON MEZCLA CALIENTE:
Son aquellas que se construyen mediante el tendido y compactación de una mezcla de materiales pétreos y cemento asfáltico, modificado o no, utilizando calor como medio deincorporación. Según la granulometría del material pétreo puede ser de, granulometría densa semiabierta o abierta. Las carpetas de granulometría semiabierta o abierta no tienen función estructural y generalmente se constituyen sobre una carpeta de granulometría densa, con la finalidad principal de permitir que el agua proveniente de la lluvia sea desplazada por las llantas de los vehículos,ocupando los vacíos de la carpeta, con lo que se incrementa la fricción de las llantas en la superficie de rodadura.
CARPETAS ASFALTICAS CON MEZCLA EN FRIO:
Las carpetas de mezcla se constituyen para proporcionar al usuario una superficie de rodadura uniforme, bien drenada, resistente al derramamiento, cómoda y segura. Cuando son de un espesor igual a 4 cm, tienen además la funciónestructural que soportar y distribuir la carga de los vehículos hacia las capas inferiores del pavimento. Están constituidas por una mezcla en frío de materiales pétreos, generalmente de granulometría densa y un producto asfáltico, que puede ser una emulsión o un rebajado.
B.- REFERENCIAS
C.- MATERIALES Y CONTROL DE CALIDAD
TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO:
El transportey almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad del contratista y los realizará de tal forma que ni sufran alteraciones que ocasionen deficiencias en la calidad de la obra.
El transporte de la mezcla se hará siempre sobre superficies pavimentadas.
La distancia de transporte será de 60 km. como máximo, la que reducirá 10% por cada grado de pendiente ascendente,medida como desnivel entre la planta de mezclado y el punto de tiro, dividido entre la longitud de transporte.
D.- EQUIPOS Y SU INSTALACIÓN
El equipo que se utilice para la construcción de carpetas asfálticas con mezcla caliente y frío, será el adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto, en la cantidad suficiente para producir el volumen establecido en el programa deejecución detallado por concepto y ubicación, conforme al programa de utilización de maquinaria, siendo responsabilidad del Contratista de Obra su selección. Dicho equipo será mantenido en óptimas condiciones de operación durante el tiempo que dure la obra y será operado por personal capacitado. Si en la ejecución del trabajo y a juicio de la dependencia el equipo presenta deficiencias o no produce...
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