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SISTEMA DE AUTOMOTORES

LUIS ESTEBAN CANDELARIO ROJAS

TUTOR
HERNAN ANTONIO PELAEZ GARCIA

POLICIA NACIONAL DE COLOMBIA

ASPECTOS GENERALES EN LA IDENTIFICACION DE LOS AUTOMOTORES

Para reconocer como se puede indetificar un vehiculo es indispensable saber los elementos que lo componen y que permiten su identificacion. Por vehiculo se entiende todo aparato que funcione sobre ruedas,estos a su vez se componen de tres partes, parte posterior, parte media, y parte anterior. Respecto a su clasificacion estan los livianos, semipesados, pesados, y según el codigo nacional de transito existen clases como los vehiculos agricolas, los de emergencia, servicio particular, de servicio publico,de servicio oficial, diplomaticos, de traccion animal, de trasnporte masivo, escolar. Laspartes que componen un vehiculos son el chasis que es el armazon, el motor que produce la fuerza, y la carroceria que es la parte visible. Igualmente se deben distinguir las clases de automoviles, la marca, el modelo, el color, el tipo, la placa, el numero de motor, el numero de la serie, y el numero de chasis. Cuando se adquiere un vehiculo es necesario tener una serie de documentos para su matricula,estos son la declaracion de importacion, la factura de compra, estos deben ser allacenados en una carpeta en la secretaria de transito a donde fue matriculado el vehiculo, acompañado del formulario unico nacional y el certificado de origen.
En colombia existen diversas emsambladoras de vehiculos al igual que a nivel mundial, una de ellas es la compañía colombiana automotriz, que manejatecnologia italiana y japonesa con marcas como la FIAT, y MAZDA 323, 326. La ensambladora general motor Colmotores usa tecnologia americana y sus marcas son la Chevrolet en todas sus lineas. Sofasa Renault es otra ensambladora de nuestro pais, desarrollar tecnologia francesa y apartir de 1992 inicio a trabajar la marca Toyota. Otras marcas como Ford, Daihatsu, Mercedes Benz, Honda, Nissan, entre otros,son marcas importadas y entran al pais desde los diferentes puertos de colombia respaldados por la declaracion de importacion expedida por la DIAN.
Exiten igualmente casas emsambladoras a nivel internacional, americanas tenemos la Ford Motor Company, y la General Motor Company. Europeas tenemos entre las mas importantes las inglesas Rolls Royse, Land Rover, Triumph, Lotus y Morris. Francesas estanCitrofen, Peugeot, Renault, Italianas tenemos Fiat, Alfa Romeo, Masserati. Alemanas BMW, Volkswagen, Mercedez Benz, Opel. Españolas Viasa y Comando, Pegaso y Seat. Asiaticas estan por japon Nissan Patrol, Toyota, Subaru, Suzuki, Yamaha, Daihatsu, y por corea manejan la marca Kia y Hiunday.

Como se dijo anteriormente, un vehiculo se compone de unas partes llamadas motor, chasis, y carroceria,igualmente de una serie que permite la identificacion e individualizacion del vehiculo, esta a su vez esta compuesta por prefijos que registra caracteristicas especificas del motor por medio de letras y numeros, y sufijos que es la serie consecutiva de la produccion. Las series existen en dos formas, estampadas que son impresas en algun material determinado, y grabadas que son hechas sobre unasuperficie original del vehiculo, perforada que es hecha con un troquel, Punteada hecha por centro puntos, otras series son las pintadas, la serie adulterada, y el numero de forja.
El numero de identificacion vehicular es una combinacion estructurada de caracteres asiugnados a un vehiculo por el fabricante para ser identificado, antes de 1955 se matriculaban los vehiculos solo con el numero delmotor, despues de este año se hacia con el V.I.N, de 1956 a 1968 atraviesa por unos cambios, en 1960 la General Motor ve la necesidad de proteger susproductos empezo a marcar numeros derivados de del V.I.N e incorpora 11 digitos en todos sus modelos hasta 1980. En 1965 GMC adopta codigos numericos para sus divisiones de montaje y plaquetas V.I.N con remaches de roseta en acero inoxidable....
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