volatilidad en los combustibles de aviacion

La Volatilidad es la capacidad de un combustible al convertirse en vapor (evaporarse). En el motor reciproco tiene que tener la característica de evaporarse para poderse convertir rápidamente enforma de vapor cuando se descarga a dentro del cilindro o cámara de combustión o atomizarse pro vaporización. También si es muy volátil esta característica hace que haya burbujas de aire de las lineas yalimentación de combustible que blocarea el flujo de este hacia el motor. De todos modos, las gasolinas de avión es muy volátil por lo tanto ofrece gran peligro de incendiarse.
Cuando se surtenlas gasolinas levan un certificado de análisis ejemplo algunos datos es el olor, color, cantidad de poder calorífico (british termal unit) tolerancia de agua, punto de inflamación, gravedad especifica,hiso-octano y otros datos.
Alta pureza.

El factor de pureza de las gasolinas de aviación es muy alta y esto se refiere a la limpieza de las gasolinas respecto a materiales extraños muy dañinosdel motor.
El factor de pureza se mantiene antes de pasar el motor del aeroplano, siempre se hace pasar por filtros y mallas.
Las gasolinas de aviación, para ser útil a determinado motor debe dereunir las características señaladas anteriormente.
Aceptando variaciones dentro de ciertos limites .
La gasolina de aviación grado 100, conocida igualmente como "Avigas", es un combustible de altoíndice antidetonante (alto octanaje), producida a partir de gases de refinería (butilenos e isobutanos) que se hacen reaccionar con un catalizador (ácido sulfúrico) en un proceso denominado alquilaciónpara obtener un componente denominado "alquilato". Al alquilato se le adicionan compuestos aromáticos (tienen mayor octanaje) de tal manera que se alcance un octanaje motor (MON) de 100 como mínimo.Para conseguir la capacidad antidetonante de 130 se le adiciona tetraetilo de plomo; por esta razón este producto también se denomina gasolina de aviación 100-130.
El número 100 significa la...