VUELTA DE CORDON

Páginas: 5 (1016 palabras) Publicado: 27 de agosto de 2013
UNIVERSIDAD DE EL SALVADOR
FACULTAD MULTIDISCIPLINARIA DE OCCIDENTE
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA






PRÁCTICA DE CAMPO # 6

TEMA:
LATERALES DE CORDON

PRESENTADO POR:
REGALADO MORÁN NOEL NEFTALI

DOCENTE:
ING. RAUL ERNESTO MARTÍNEZ BERMUDEZ

INSTRUCTOR:
CARLOS MAURICIO ARANA

ASIGNATURA:
TOPOGRAFÍ A I I

CARRERA:
ING. CIVIL
CICLO II / 2009

SANTAANA, 30 DE OCTUBRE DE 2009































INTRODUCCION


El siguiente reporte tiene como finalidad, la demostración de cómo se puede desarrollar el diseño y la proyección de una vuelta de cordón cuneta.

Hay que reconocer que las vueltas de cordón son de suma importancia ya que estas ayudan a que los virajes de los vehículos puedan ser menospeligrosos y más eficientes.
















OBJETIVOS




OBJETIVO GENERAL

Que el estudiante pueda diseñar y ejecutar la construcción de vueltas de cordón cuneta.


OBJETIVO ESPECIFICO

Conocer el procedimiento a seguir para ejecutar la proyección de una vuelta de cordón cuneta.

Conocer la importancia de una vuelta de cordón.
















MARCOTEORICO
Cunetas
Las cunetas son zanjas que se hacen a ambos lados del camino con el propósito de recibir y conducir el agua pluvial de la mitad del camino (o de todo el camino en las curvas), el agua que escurre por los cortes y a veces la que escurre de pequeñas áreas adyacentes. Cuando las cunetas pasan del corte al terraplén, se prolongan a lo largo del pie del terraplén dejando una bermaconvencional entre dicho pie y el borde de la cuneta para evitar que se remoje el terraplén lo cual es causa de asentamientos.

Debido a que el área a drenar por las cunetas es relativamente pequeña, generalmente se proyectan éstas para que den capacidad a fuertes aguaceros de 10 a 20 minutos de duración. Se puede decir que se considera suficientemente seguro proyectar cada cuneta para que tomen el80 % de la precipitación pluvial que cae en la mitad del ancho total del derecho de vía. Las dimensiones, la pendiente y otras características de las cunetas, se determinan mediante el flujo que va a escurrir por las mismas. Las cunetas generalmente se construyen de sección transversal triangular o trapecial y su diseño se basa en los principios del flujo en los canales abiertos.
En un flujouniforme, las relaciones básicas se indican mediante la conocida fórmula de Manning:
V = (1/n)*R2/3*S1/2
En la que:
V = Velocidad promedio en metros por segundo
n = Coeficiente de rugosidad de Manning
R = Radio hidráulico en metros (área de la sección transversal entre perímetro mojado)
S = Pendiente del canal en metros por metro
La fórmula de Manning antes expuesta se obtiene de la fórmula deChezy para canales en régimen uniforme:

En la que se ha reemplazado C por el valor de:
C=(1/n)*R1/6 que fue propuesto por Manning
CUNETAS. Las de construcción más frecuentes son: Cunetas de Concreto. Se construirán vaciadas en el sitio o donde se muestre en los planos y de acuerdo con el diseño que aparece en ellos o en donde lo indique el Interventor. Se conformará la subrasante excavando ollenando hasta la cota indicada para cumplir con la pendiente, dimensiones y diseño señalados en el plano.
Cunetas de Piedra Pegada. Cuando se construya en piedras pegadas, éstas se incrustarán en la subrasante con las caras más planas hacia arriba, en hileras rectas y perpendiculares a la superficie acabada.




VUELTA DE CORDON:
En el trazo de una vuelta de cordón se dan dos casos:
1.El centro de la curva se puede localizar en el terreno.
2. El centro de la curva no se puede localizar debido a obstáculos.
Para trazar el caso 1 realizamos lo siguiente:
Determinar el PI de la vuelta de cordón por medio de una intersección con aparato visando los laterales con la tangente.
Calcular la sub tangente del lateral en base al radio de vuelta de cordón y el ángulo o deflexión...
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