Weber almacenaje

MODELOS MATEMÁTICOS PARA LOCALIZACIÓN DE FÁBRICAS, CENTROS DE DISTRIBUCIÓN Y ALMACENES

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MODELOS MATEMÁTICOS PARA LA LOCALIZACIÓN DE PLANTAS, ALMACENES Y/O CENTROS DE DISTRIBUCIÓN.

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"En todo sistema de producción la distribución de planta es el punto donde el vehículo entra en contacto con el camino". Anónimo. INTRODUCCI ÓN Las decisiones de la empresa pueden tomarse siguiendo unoó varios enfoques según el propósito de ésta y los valores organizacionales que posee. Independienteme nte de la decisión que se tome, lo que verdaderamente cuenta es la utilidad que represente y los resultados tangibles que pueden dar solución a la problemática planteada inicialmente. Dentro de la problemática que se presenta con más regularidad, se encuentra aquella que implica la toma dedecisiones

con respecto a la ubicación de plantas, centros de distribución ó almacenes. Para esto se han desarrollado diversos modelos a fin de facilitar las tareas y orientar de manera más precisa de acuerdo al propósito que persigue la empresa y las condiciones propias del mercado. RESUMEN “La ubicación de los recursos dentro de una red logística constituye una de las decisiones clave, dado que esla que define de forma sustancial la estructura costeservicio del sistema logístico global. En está decisiones determinan temas tales como el número, localización geográfica y tamaño de los almacenes por los que deben

circular mercancías.”1 Hace algunos años –sostiene Ballou, este tipo de procedimientos se realizaban con la ayuda de herramientas manuales como mapas, reglas y compás. Sin embargo,el desarrollo dado durante los últimos años en materia de gestión y dirección empresarial, permite la aplicación de modelos matemáticos y de ordenadores para resolver el problema de ubicación de fábricas y almacenes. PALABRAS CLAVES Localización, beneficio, almacenes, plantas, centros de distribución, costos, transporte, red logística, clientes.
1 BALLOU, Ronald.
Logística Empresarial. Controly Planificación. 1991. Pág. 337.

ABSTRACT "The location of the resources inside a logistical net one of the decisions key constitutes, since it is the one that defines in a substantial way the structure cost-service of the logistical global system. In decisions is they determine such topics as the number, geographical localization and size of the warehouses for those that should circulategoods." Some years ago .sostiene Ballou, this type of procedures was carried out with the help of manual tools as maps, rules and compass. However, the development given during the last years as regards management and managerial address, allows the application of mathematical models and of computers to 3

solve the problem of location of factories and warehouses. KEY WORDS Localization, benefit,warehouses, plants, distribution centers, costs, transport, logistical net, clients. LA UBICACIÓN DE ALMACENES DENTRO DE LA RED LOGÍSTICA Puede hacerse la comparación entre la ubicación de almacenes con la forma de situar diferentes nodos en una red (BALLOU, 1991). “En nuestro caso, los nodos son puntos de la red donde los productos se detienen temporalmente durante su desplazamiento por el canallogístico. Las uniones

representan los servicios de transporte que interconectan los diferentes nodos”.2 En su libro Ballou, trata el tema de ubicación en dos etapas. Una de localización de tipo general en donde se establece un lugar basados en los costos más representativos y en la atención al cliente; Y en la otra, una localización dentro de la localización general, pero teniendo en cuenta estavez condiciones de leyes locales, impuestos, recursos y comportamiento de la comunidad. Las compañías que pretenden hacer ventas al por menor enfrentan cuatro decisiones relacionadas con ubicación: 1) Determinar cuáles lugares
2 BALLOU, Ronald.
Logística Empresarial. Control y Planificación. 1991. Pág. 337.

deben seleccionarse para la localización de una ó más unidades de negocio; 2)...