Cuadro Compartivo De Empresas

PROGRAMACION DE CHARLAS

ESTHEFANY RANGEL: 3-723-1939 (INTRODUCCION)
EL PUERTO DE VACAMONTES.
El puerto pesquero internacional de Vacamente, situado a unos 20 kilómetros de la ciudad capital, es un lugar en constante ebullición.
Pescadores, capitanes de barcos, supervisores y personal auxiliar trabajan afanosamente sacando los camarones de las tinas refrigeradas colocadas en los barcospesqueros, lavándolos con agua dulce, pasándolos del barco hacia el muelle en pequeñas canastas color naranja y pesándolos, siempre vigilantes de los números de la romana, pues de ello depende el éxito de la jornada. Presente siempre está la Autoridad Marítima de Panamá cuidando que se cumpla lo dispuesto por la ley. Los camarones deben llegar descabezados en tinas refrigeradas para mantenerlo enóptima condiciones luego de los 15 a 20 días que dura la pesca en alta mar.
Pero también el supervisor vigila que cada barco tenga un dispositivo especial que exigen las leyes internacionales para protección de la tortuga, especie en peligro de extinción. Cada barco debe tenerla para que esta especie no quede atrapada en ninguna red. Si no la tiene al barco camaronero no se le permite zarpar.YURITZEL ANDERSON: 8-841-107
El supervisor está pendiente además, de que se usen las redes adecuadas.
El camarón clasificado según la especie y tamaño, se coloca en tinas de 2 mil libras de capacidad rellenas con hielo para ser llevado a la planta de procesamiento donde es empaquetado en cajas y luego se embarca en contenedores refrigerados para su exportación. Las plantas están en el mismopuerto.
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Los camarones, una vez sacados de las tinas refrigeradas de los barcos, son rociados con agua dulce para descongelarlos y ser depositados ya sueltos, en canastas para su posterior pesaje y envío a las plantas procesadoras.

Al barco que pesca camarones se le llama rastrero, pues por lo general arrastran dos redes que se llenan de camarones, aunque también deotras especies marinas que no puede superar el 10% de la pesca cuando llega al puerto.
Un capitán de barco que acababa de llegar a puerto -su nombre es Félix Tejada-- señala que el trabajo en alta mar se hace de día y de noche, con tormenta o sin ella, para lograr los mejores resultados.
Es de estricto cumplimiento los requerimientos de limpieza del barco y de las tinas, pues hay que evitar quelas bacterias ataquen los camarones.
En su barco él lleva 10 redes, equipo de repuestos, cables, tirantes, patecas, guantes para usar cuando se descabeza de forma manual el camarón, además de las provisiones necesarias para la alimentación y el aseo.
El equipo de comunicación es imprescindible y además de varios radios, llevan celulares a través de los cuales hablan diariamente con sus familiasy dueños de los barcos.

ANGELICA ARRAZOLA: 8-834-1520

El capitán informó que este año 2009 no ha sido uno de los mejores para pescar camarones, sin embargo, la actividad sigue siendo rentable.
A veces se programa pescar en el área de la provincia de Darién, pero si allí no hay buena pesca, dirigen el barco hacia el sector de Punta Burica, en la provincia de Chiriquí, en el océano Pacífico.En ocasiones llegan al puerto con 1000, 800, 600, 100 y hasta 40 libras únicamente. Una tripulación está conformada por unos cinco marinos y el capitán, quienes reciben su salario y además sus prestaciones del seguro social. Para incentivar a la tripulación los dueños de los barcos los hacen partícipes de la pesca.
Los ingresos de un viaje pueden representar unos 17 o 18 mil dólares, según eltamaño de los camarones. En ocasiones se hacen de dos a tres viajes por mes, según la producción.
Ahora bien, el mantenimiento de un barco cuesta miles de dólares. Sólo un motor puede costar 30 mil dólares, sin hablar del equipo de comunicaciones, los "winches" para subir la red, entre muchos otros detalles.
El barco arrastra las redes un promedio de dos horas para que se llenen, y luego...