Diseño de carreteras

TRAZADO Y DISEÑO DE CARRETERAS 1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO

U.A.G.R.M.

Categoría de la ruta Topografía del área Velocidad de proyecto Pendiente máxima Tangente mínima Ancho de pista Curva de transición Curva espiral (Le) Peralte máximo y mínimo (e) Distancia doble de visibilidad Derecho de vía Distancia de visibilidad de paso

III Montañoso 40 Km/h 8% 40m 7 P/R104m 2% / 8% 50m 50m 300m1.1. Longitudes máximas de rectas
Lr = 20 * Vp = 20 * 40 = 800

Lr : largo en m, alineamiento recta Vp : Velocidad de proyecto (Km/h)

1.2. Longitudes mínimas en rectas
Lr min = 1.4 * Vp = 1.4 * 40 = 56

sergiochambivillan@yahoo.com

TRAZADO Y DISEÑO DE CARRETERAS

U.A.G.R.M.

2. PLANILLA DE COORDENADAS PARCIALES Y DISTANCIAS HORIZONTALES

Estación A - P1

Δ

Δi

Δf

ΔParcial

( Δ Parcial)2 998,560 12848,449 17539,559 31461,536 26536,410 25953,210 3994,366 46850,170 5716,418 76603,847 58989,723 3369,106 6713,344 40989,647

D. Horizontal 117,673

N E

50648,339 45127,411 50679,939 45240,762 50547,502 45418,136 50384,602 45579,236 50447,803 45795,685 50372,196 46072,459 50615,074 46130,503

50679,939 45240,762 50547,502 45418,136 50384,602 45579,23650447,803 45795,685 50372,196 46072,459 50615,074 46130,503 50533,139 46332,962

31,600 113,351 -132,437 177,374 -162,900 161,100 63,201 216,449 -75,607 276,774 242,878 58,044 -81,935 202,459

P1-P2

N E

221,362

P2-P3

N E

229,106

P3-P4

N E

225,487

P4-P5

N E

286,915

P5-P6

N E

249,717

P6-B

N E

218,410

sergiochambivillan@yahoo.com

TRAZADO YDISEÑO DE CARRETERAS 3. COTAS DE LOS PERFILES LONGITUDINALES
ESTACA A 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 PROGRESIVA 0+000,000 0+020,000 0+040,000 0+060,000 0+080,000 0+100,000 0+120,000 0+140,000 0+160,000 0+180,000 0+200,000 0+220,000 0+240,000 0+260,000 0+280,000 0+300,000 0+320,000 0+340,000 0+360,000 0+380,000 0+400,000 0+420,0000+440,000 0+460,000 0+480,000 0+500,000 0+520,000 0+540,000 0+560,000 0+580,000 0+600,000 0+620,000 0+640,000 0+660,000 0+680,000 0+700,000 0+720,000 COTA 1601,41 1602,14 1602,31 1601,22 1599,94 1597,77 1597,50 1596,96 1594,36 1593,14 1592,50 1592,50 1592,50 1592,50 1592,50 1592,50 1592,50 1592,50 1592,50 1592,65 1593,29 1593,88 1593,88 1593,74 1592,56 1591,71 1592,57 1592,62 1592,50 1592,501592,50 1592,57 1593,43 1593,71 1592,75 1592,50 1592,50 ESTACA 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 B PROGRESIVA 0+740,000 0+760,000 0+780,000 0+800,000 0+820,000 0+840,000 0+860,000 0+880,000 0+900,000 0+920,000 0+940,000 0+960,000 0+980,000 1+000,000 1+020,000 1+040,000 1+060,000 1+080,000 1+100,000 1+120,000 1+140,000 1+160,0001+180,000 1+200,000 1+220,000 1+240,000 1+260,000 1+280,000 1+300,000 1+320,000 1+340,000 1+360,000 1+380,000 1+400,000 1+420,000 1+440,000 1+443,301

U.A.G.R.M.

COTA 1593,71 1595,69 1597,50 1598,97 1599,42 1600,00 1600,00 1600,00 1600,00 1600,20 1601,28 1602,56 1604,07 1605,00 1604,67 1603,32 1602,93 1602,90 1603,72 1603,76 1602,70 1601,74 1601,39 1601,34 1601,07 1603,04 1605,00 1605,001605,66 1606,68 1605,86 1605,86 1605,70 1606,42 1607,20 1606,82 1606,55

sergiochambivillan@yahoo.com

TRAZADO Y DISEÑO DE CARRETERAS 4. ELEMENTOS DE LA CURVA CIRCULAR 4.1. Radio mínimo en curvas horizontales
R min = Vp 2 40 2 = = 47 127(e max + f ) 127(0.07 + 0.198 )

U.A.G.R.M.

Rmin Vp emáx f

: Radio mínimo absoluto : Velocidad de proyecto : Peralte máximo correspondiente a la carretera: Coeficiente de fricción transversal máximo correspondiente a Vp Vp [km/h] 40 emáx [%] 7 f 0,198 Rmin [m] 50

4.2. Notación de las curvas horizontales

Donde: R : Radio de la curva circular T : Tangente de la curva E : Externa F : Flecha Δ : Ángulo de deflexión Lc : Longitud de curva PC : Principio de curva FC : Final de curva PI : Punto intersección

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