Jergas navales
En lo particular la palabra "jerga" se usa para profesiones y oficios y "argot" para los grupos sociales
Las jergas ofrecen una identidad particular que los dems pueden distinguir y reconocer socialmente, y tambin para que se identifiquen con sus pares.
NOMENCLATURA NAVAL
Estimados:
Algunos trminos para los que no conocen el lenguaje Naval:
ABORDAJE:Impacto de un barco contra otro. Acto de atacar una tripulacin a otra despus del abordaje propiamente dicho.
A LA CUADRA, NAVEGAR A: Navegar recibiendo el viento por babor o estribor (navegar recibiendo el viento de travs)
ALCAZAR: Elevacin de la cubierta situada en la popa del buque.
ALETAS: Partes posteriores de las bandas que al converger forman la popa.
AMURA: Partes delanteras de lasbandas que al converger forman la proa.
APAREJOS: Sistemas formados por cabos y motones. Son muy tiles porque permiten tensar un cabo con menor esfuerzo al emplear poleas.
ARBOLADURA: Es el conjunto de palos, masteros, vergas y perchas de un buque (es decir el conjunto de mstiles ms las velas ms todo lo que sostiene)
ARRIAR: Aflojar un cabo, cable o cadena.
ARRIBAR: Llegar a puerto. Caer asotavento haciendo que la proa se aleje de la direccin del viento.
ASIENTO: Escora del buque en sentido longitudinal.
ATRACAR: "Aparcar" el barco en el muelle.
AYUSTAR: Unir dos cabos bien sea mediante nudos o costuras.
BABOR: La parte izquierda del buque mirando desde popa.
BANDA: Cada una de las dos mitades en que se divide el casco en sentido longitudinal. Existen por tanto bandas debabor y de estribor.
BANDERA: El smbolo que representa el estado bajo el cual navega el buque. Navegando se lleva en lo alto del palo mayor, en puerto en el palo de popa.
BAOS: Piezas transversales colocadas sobre las cuadernas y que sirven de sustento a las cubiertas de un buque.
BARLOVENTAR: Navegar ganando terreno contra la direccin del viento.
BARLOVENTO: Parte por la que se recibe elviento.
BAUPRES, PALO: Palo situado en la proa y que sale hacia delante.
BEQUE: Tabln con un agujero circular que sirve de retrete a la marinera.
BODEGAS: Compartimentos donde se almacena la carga.
BORDA: Parte superior de los costados de un buque.
BORDEAR: Navegar por las inmediaciones de la costa.
BOTAVARA: Percha situada a poca altura de la cubierta.
BRAZAS: Cabos que unidos a lasvergas permites girarlas segn la direccin del viento.
BURDAS: Cabos que sujetan los palos a cubierta.
CABO: Cualquier "cuerda" en un buque (las nicas cuerdas de un barco son las de campana y las del reloj)
CAER: Disminuir la fuerza del viento.
CAIDA DE GRATIL: La parte de la vela que queda a lo largo de un palo.
CALADO: La distancia vertical desde la quilla hasta la lnea de flotacin.CALABROTE: Cabo muy grueso que se utiliza para mantener el buque unido al muelle.
CALAFATEAR: Tapar las junturas de las tablas que componen el forro con brea caliente para que el barco sea lo mas impermeable posible.
CAMARA: Compartimiento destinado a servir como comedor a los oficiales.
CAMAROTE: Compartimentos que hacen de habitaciones.
CAPEAR: Navegar rodeando una tormenta para nointernarse en ella.
CARRERA: Diferencia de altura entre los niveles de pleamar y bajamar.
CARGAR UNA VELA: Recogerla.
CASTILLO: Elevacin de la cubierta situada en proa.
CEIR: Navegar recibiendo el viento con el menor ngulo posible desde proa.
CIAR: Navegar hacia atrs.
COBRAR UN CABO: Recoger un cabo.
COFAS: Plataformas en lo alto de los palos, que permiten manejar las velas o las vergas...
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