puentes metalicos

INTRODUCCION
Este informe se enfoca directamente a los puentes metálicos, incluyendo todas las generalidades del mismo y diseño. Se dará a conocer la historia e inicios de los puentes metálicos, su principal precursor, además de cómo está compuesto estructuralmente en sus miembros, uniones y demás elementos estructurales como los apoyos, vigas, cerchas y losas.
Se da a conocimiento básico todoslos tipos de puentes metálicos de acuerdo a su diseño estructural ya que por medio de sus diseñadores se adoptaron perfiles laterales singulares y descriptivos con una función diferente de sus elementos o miembros metálicos que lo componen.
Se presentan sus características, ventajas y desventajas, así como su importancia, el porqué del uso de los puentes metálicos y distinciones.OBJETIVOS
Dar a conocer como cultura general la historia en los inicios de los puentes metálicos.
Dar un concepto básico y claro de que es un puente metálico, como está conformado, sus aportes como estructura en términos económicos y método de construcción.
Que el lector y las personas presentes en la exposición sepan y puedan diferenciar los distintos tipos de puentes metálicos.
Exponer elproceso constructivo y de instalación de un puente metálico.
Dar una explicación aproximada de las distintas variantes o variables existentes para el cálculo que se debe de hacer ya en el proceso del diseño estructural del puente.






















PUENTES DE ACERO

En los puentes de acero se usa un conjunto de vigas transversales que trasladan las cargas de peso se usan también vigaslongitudinales sobre las cuales se apoya directamente la placa de concreto reforzado que sirve de tablero al puente.
Los puentes de acero construidos han permitido alcanzar luces importantes. Los puentes sobre vigas metálicas pueden vencer luces de hasta 45 m (similar al pre esforzado tradicional), mientras que con puentes metálicos en celosías se ha alcanzado los 80 m, y con puentes metálicosen arco se ha llegado hasta 100 m, constituyendo luces importantes.
Los puentes metálicos están conformados por elementos longitudinales de sección transversal limitada, que resisten las cargas por la acción de flexión. La acción de las cargas es transversal a la longitud del elemento, se presentan en la sección transversal, simultáneamente, esfuerzos de tensión y compresión, complementados con los de corte,generalmente pequeños, la transmisión de fuerzas a flexión es mucho menos eficiente que la  transmisión axial.

HISTORIA DE LOS PUENTES DE ACERO
Puentes de acero
A finales del s. XIX, cien años después de la iniciación de los puentes metálicos, se empezó a utilizar el acero para construir puentes.
Conseguir que los materiales de construcción sean dúctiles y no frágiles, es uno de los logrosimportantes de su tecnología.
El acero se conocía mucho antes de que se empezara a fabricar industrialmente a finales del s. XIX, y de hecho se había utilizado en algún puente aislado; ejemplo de ello son las cadenas del puente colgante sobre el Canal del Danubio en Viena, de 95 m de luz, terminado en 1828.
Pero era un material caro hasta que en 1856 el inglés Henry Bessemer patentó un proceso parahacer acero barato y en cantidades industriales, mediante un convertidor donde se insuflaba aire en el hierro fundido que reducía las impurezas y el contenido de carbono.
El primer gran puente cuya estructura principal es de acero es el de San Luis sobre el río Mississippi en los Estados Unidos, proyecto de James B. Eads en 1874, con tres arcos de 152+157+152 m de luz.
Los dos grandes puentes definales del s. XIX fueron también de los primeros que se hicieron con acero: el puente de Brooklyn y el puente de Firth of Forth.
Desde finales de s. XIX el acero se impuso como material de construcción sobre el hierro, y por ello, a partir de entonces, todos los puentes se han hecho de acero.

Puente de Brooklyn

Puentes de fundición
Los primeros puentes metálicos se hicieron de hierro fundido;...