SISTEMA DE CADENAS Y PI ONES 1

SISTEMA DE CADENAS Y PIÑONES




DANIELA BARONA MONTOYA
ANGIE MELISSA BENITEZ
ADRES FELIPE CASTAÑEDA
SHARA MICHEL CLAROS
STEFANY GONZALES CALDERON
LUISA MARIA VAQUIRO
9-3




TECNOLOGIA
LIC.GUILLERMO MONDRAGON








INSTITUCION EDUCATIVA
LICEO DEPARTAMENTAL
SANTIAGO DE CALI 16 DE MAYO DEL 2013
SISTEMA DE CADENAS Y PIÑONES

Mediante este sistema se logra transmitir potencias relativamentealtas entre dos ejes distantes entre sí, sin que exista apenas resbalamiento o desprendimiento entre las dos ruedas de piñones y la cadena, que es el elemento de enlace que une ambas ruedas
Este sistematiene dos ruedas dentadas que son los piñones que están sobre dos ejes paralelos y ahí se adentran los eslabones que componen la cadena, cuando se jira la rueda motriz esta arrastra la ruedaconducida. Un sistema como este necesita de mantenimiento continuo, un buen cuidado para que no se desgaste la cadena y los piñones y evita que cuando se use sea ruidoso. El movimiento rotatorio es por queen los ejes se transmite una atracción entre la cadena y las ruedas dentadas.

Los ejes deben estar fijos de forma paralela.
Los operadores:
•Las cadenas suelen tener libertad de movimiento en unasola dirección y tienen que engranas de forma precisa en los dientes de los. Las partes básicas de las cadenas son: placa lateral, rodillo y pasador.
•Las ruedas dentadas por lo general son placa deacero sin cubo (aunque también las hay de materiales plásticos).

Este sistema se encuentra en las bicicletas, motocicletas, motores de automóvil, puertas elevables, apertura automática de puertas y seencuentra mucho en el sector de la maquinaria agrícola.
Ventajas e inconvenientes
•Este sistema aporta beneficios sustanciales respecto al sistema correa-polea, pues al emplear cadenas que engranan enlos dientes de los piñones se evita el deslizamiento que se producía entre la correa y la polea.
•relación de transmisión constante (pues no existe deslizamiento) incluso transmitiendo grandes...