Sistemas De Suspencion

SISTEMA DE SUSPENSIÓN

Tiene por finalidad suspender y absorber los movimientos bruscos que se producirían en la carrocería, por efecto de las irregularidades
Que presenta el camino,proporcionando una marcha suave, estable y segura. Para lograr dicha finalidad estos componentes deben ir entre el bastidor (o carrocería) y los ejes donde van las ruedas.

En función de la disposición de losejes y puente trasero la suspensión se clasifica en:
a) Suspensión rígida
Clasificación
b) Suspensión independiente
* Suspensión rígida: Se caracteriza por que ambas ruedas unidas por el ejecomún y las trepidaciones de una rueda se transmiten a la otra. (situación 1)

* Suspensión Independiente: Se caracteriza por que cada rueda tiene su propio eje y su propio sistema de suspensión,por lo tanto las trepidaciones u oscilaciones de una rueda no se transmiten a la otra. (2)

Ubicación: las suspensiones rígidas o independientes pueden ir tanto en las ruedas delanteras, como enlas traseras, por lo tanto los vehículos pueden tener:
* Suspensión rígida a las cuatro ruedas (micros)
* Suspensión independiente a las cuatro ruedas (citronetas)
* Suspensión rígida alas ruedas traseras y suspensión independiente en las ruedas delanteras ( chevrolet c-10)
* Las suspensiones Rígidas pueden ser:
* por paquete de resortes
* por espirales
* Lassuspensiones independientes pueden ser en algunos casos:
- Entre bandeja inferior y travesaño
(chevynova).
a) por espiral - sobre la bandeja superior y carrocería
(F.falcón)
- entre brazo desuspensión y cilindro
(citroneta)
En forma transversal ( subaru furgón)
b) por barra de torsión
En forma longitudinal (renoleta)
* por paquete de resortes transversal (Fiat-600)
Componentestípicos de la suspensión
Como hay una gran variedad de tipos de suspensión, se dará a conocer las finalidades especificas de los componentes mas comunes.
1. Resortes: tiene por finalidad absorber las...