Transporte urbano y cambio climatico

Introducción

La combinación del transporte público y cambio climático es un tema que se debe de analizar y en el que hay que trabajar de forma integral. Seria incompleto trabajar en el combate contra el cambio climático sin pensar en el transporte, ya que el transporte es la principal causa del cambio climático y la contaminación de todo nuestro planeta. Se trata del sector de más grande y demayor crecimiento en el mundo en términos del consumo de energía y emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GEI). Tengo la necesidad de dar a conocer el problema tan grande que está causando este tipo de contaminación, que la población sepa y darle a conocer este problema que está sucediendo, y así poder cambiar un poco su forma de pensar para que este problema que se está incrementando sedetenga un poco y así poder respirar un aire puro y limpio, nadar en un mar menos contaminado y mejorar la economía del país y que además no afecte nuestra salud.Transporte urbano y cambio climático

A lo largo de los 4,600 millones de años de la Tierra, las fluctuaciones climáticas han sido muy grandes. En algunas épocas el clima ha sido cálido, en otras frio y, a veces, la Tierra ha pasadobruscamente de unas situaciones a otras. Por ejemplo, la Era Mesozoica (hace 225 millones de años) ha sido de las más cálidas de las que tenemos constancia fiable. En esta Era, la temperatura media de la Tierra era aproximadamente5°C más alta que la actual.

En los últimos 1.8 millones de años, ha habido varias y extensas glaciaciones que se alternaron con épocas de clima más benigno, similar alactual, llamadas interglaciaciones. La diferencia de temperaturas medias de la Tierra entre una época glacial y otra como la actual es de solo unos 5 o 6°C. Pero estas diferencias tan pequeñas son suficientes para pasar de un clima con grandes casquetes glaciares extendidos por toda la Tierra a otro como el actual.
La energía de la Tierra y el efecto invernadero

La mayor parte de la energía quellega a nuestro planeta procede del Sol y viene en forma de radiación electromagnética. La energía que llega a la parte alta de la atmosfera es una mezcla de radiaciones, que se distinguen entre radiación ultravioleta, luz visible y radiación infrarroja. La atmosfera absorbe parte de la radiación solar.

Alrededor de 30% de la energía que recibe la Tierra es devuelta al espacio. El 70% restante dela energía que llega es absorbida, más en las zonas ecuatoriales que en los polos, y es mayor en la superficie de la tierra que en la parte alta de la atmosfera. Estas diferencias originan fenómenos de convección y se equilibran gracias a las transferencias de calor de las corrientes atmosféricas y a fenómenos de vaporación y condensación. En definitiva, estos son los responsables de la marchadel clima terrestre.

Los diferentes gases y otros componentes de la atmosfera no absorben de igual forma los distintos tipos de radiaciones. El oxígeno (O2) y el nitrógeno (N2) son transparentes a casi todas las radiaciones; el vapor de agua (H2O), dióxido de carbono (CO2), metano (CH4) y óxidos de nitrógeno (NOx) son transparentes a las radiaciones de longitud de onda corta (ultravioletas yvisibles), pero absorben las infrarrojas. Esta diferencia es decisiva en la producción del efecto invernadero y en el argumento de la producción del planeta.

Bajo un cielo claro, entre 60 y 70% del efecto invernadero es producido por el vapor de agua. Después de él son importantes, en este orden, el dióxido de carbono, el metano, el ozono y los óxidos de nitrógeno. Otros gases de efecto invernadero(GEI) de origen no natural, es decir, producidos por el hombre, son los hidrofluorocarbonos (HFC), perfuorocarbonos (PFC) y el hexafluoro de azufre (SF6).

En el último siglo la concentración de dióxido de carbono y otros gases de efecto invernadero ha ido creciendo constantemente debido a la actividad humana: a principios del siglo xx, por la quema de grandes masas de vegetación para ampliar...