154 CCyCN Libro 3 Titulo IV Cap 7 Arts 1280 A 1287

Páginas: 19 (4552 palabras) Publicado: 29 de mayo de 2015
LEY 26.994/14 CODIGO CIVIL Y COMERCIAL DE LA NACION

LIBRO TERCERO. DERECHOS PERSONALES
TITULO IV CONTRATOS EN PARTICULAR
Capítulo 7 – TRANSPORTE
Comentario de Florencia NALLAR y Arturo de ARRASCAETA
Fuente: Código Civil y Comercial de la Nación. Dir: Graciela Medina, Julio C. Rivera. Cord: Mariano Esper.
Editorial La Ley 2014.

Sección 1ª - Disposiciones Generales.
Art. 1280. Definición.
Art.1281. Ámbito de aplicación
Art. 1282. Transporte gratuito.
Art. 1283. Oferta al público.
Art. 1284. Plazo.
Art. 1285. Pérdida total o parcial del flete por retraso.
Art. 1286. Responsabilidad del transportista.
Art. 1287. Transporte sucesivo o combinado

Bibliografía sobre la reforma : Martorell, Jorge E., "El contrato de transporte
en el proyecto de Código Civil redactado por la comisión decreto985/1995",
ED, 184-1310; Nallar, Florencia, De Arrascaeta, Arturo , "Las cláusulas limitativas de la responsabilidad y el contrato de transporte en el Proyecto de Código
Civil y Comercial de la Nación", en Revista de Derecho de Daños. Daños en el
transporte II, 2012-2, Rubinzal-Culzoni, Santa Fe, 2012, ps. 363/378; Piedecasas, Miguel A., "El contrato de transporte en el Proyecto de Código Civil yComercial", en Revista de Derecho de Daños. Daños en el transporte II, 2012-2,
Rubinzal-Culzoni, Santa Fe, 2012, ps. 347/362; Romero, Federico, "Transporte", en Rivera, Julio César, Comentario al Proyecto de Código Civil y Comercial
de la Nación, Abeledo-Perrot, Buenos Aires, 2012, ps. 639/646; Stiglitz Gabriel,
"La Defensa del Consumidor en el Proyecto del Código", LA LEY, 29/10/2012. Bibliografía clásica: Carrillo, Hernán Gonzalo, "El retardo en el contrato de
transporte", Zeus, t. 21, sep./dic. 1980, Rosario, ps. D-29/32; Decotto, Reyna F
., "El retardo en el transporte como base de las acciones por devolución de flete
y por daños y perjuicios", JA, año 1918, t. I, p. 226; Esper, Mariano y otros, Manual de contratos civiles y comerciales. Parte especial, Abeledo Perrot, Buenos
Aires,2011; Moyano López, Martín, "Devolución de fletes por retardo en el
transporte de ferrocarril", t. 2, Revista Crítica de Jurisprudencia, 1933, Buenos
Aires, ps. 193-197; Perrotta, Salvador R., "La devolución de fletes por retardo
en el transporte ferroviario", JA, t. 56, octubre-diciembre, 1936, Sec. Doct., ps.
3-9; Spota, Alberto G., "Esencia jurídica de la responsabilidad del porteador por
elretardo en el transporte", JA, 1955-II, abril-junio, ps. 121-24; "Contrato de
transporte. Su naturaleza jurídica", JA, 33-702; Zunino, Jorge Osvaldo, La responsabilidad por daños a personas y cosas en el contrato de transporte. Aéreo,
marítimo, terrestre, Meru, Buenos Aires, 1979.

El nuevo Código —a diferencia del anterior que todos sus articulados constaban en un solo cuerpo normativo— está divididoen tres secciones. La primera
sección que regula las Disposiciones generales a los transportes de personas y
cargas, luego una segunda sección relativa exclusivamente al transporte de
personas y una tercera sección relativa solo al transporte de cosas. Si bien nos
parece interesante esta división metodológica vislumbramos que el nuevo
cuerpo normativo ha adoptado una serie de disposiciones comonormas generales cuando claramente tendrían que haber figurado como pertenecientes a
transporte de personas o de cosas.

Art. 1280. Definición. Hay contrato de transporte cuando una parte llamada
transportista o porteador se obliga a trasladar personas o cosas de un lugar a
otro, y la otra, llamada pasajero o cargador, se obliga a pagar un precio o flete.

I. Relación con el Código de Comercio y conel Código Civil. Fuentes del
nuevo texto

El Código de Comercio sustituido no contenía una definición de transporte, ya
que sólo contaba con una disposición que hacía referencia a una serie de elementos caracterizantes del contrato de transporte, tales como la mención de
uno de los sujetos del contrato —el transportista—, el pago por el servicio prestado y la entrega de la cosa transportada...
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