actividad de aprendizaje

Sección III. Estadística de morbilidad y mortalidad
Artículo XII.
Adóptase la clasificación internacional de las causas de defunción como la Clasificación Panamericana de Causas de Muerte, la cual usarán las naciones signatarias en el intercambio de informes sobre mortalidad y morbilidad.
Artículo XIII.
Por la presente se autoriza y se ordena a la Oficina Sanitaria Panamericana para quereimprima de tiempo en tiempo la Clasificación Panamericana de Causas de Defunción.
Artículo XIV.
Cada uno de los Gobiernos Signatarios se obliga a poner en práctica, tan pronto como sea posible, un sistema adecuado para recoger y consignar en debida forma los datos estadísticos demográficos, sistema que ha de incluir:
1. Una Oficina Central de Estadística que estará bajo la Dirección de unfuncionario competente en la recolección y redacción de estadística.
2. Oficinas de estadística regionales.
3. La promulgación de leyes, decretos o reglamentos que exijan la pronta notificación de nacimientos, defunciones y enfermedades transmisibles por parte de los funcionarios de sanidad, médicos, parteras y hospitales y para imponer pena siempre que se dejen de hacer oportunamente dichos informes.Artículo XV.
La Oficina Sanitaria Panamericana redactará y publicará modelos para informar acerca de las defunciones y de los casos de enfermedades transmisibles, y todos los demás datos demográficos.


Modelos de fumigación
Artículo XLVIII.
El bióxido de azufre, el ácido cianhídrico y la mezcla de gas de cloruro de cianógeno, se considerarán como fumigantes típicos, siempre que se usen deacuerdo con la tabla expuesta en el Apéndice, en cuanto se refiere a las horas de exposición y a las cantidades de fumigantes por cada 1.000 pies cúbicos.
Artículo XLIX.
A fin de que la fumigación de buques resulte enteramente eficaz, debe llevarse a cabo periódicamente y con preferencia a intervalos de seis meses, y debe incluir todo el buque y sus botes salvavidas. Los buques deberán estarlibres de carga.
Artículo L.
Todo el personal del buque deberá retirarse o trasladarse antes de empezar el desprendimiento de los gases acidocianhídrico o cloruro de cianógeno y se cuidará de que todos los compartimentos resulten tan herméticamente cerrados como sea posible.

Los médicos de los buques
Artículo LI.
A fin de proteger mejor la salud de los que viajan por mar y para ayudar aimpedir la propagación internacional de las enfermedades, así como para facilitar el movimiento del comercio y las comunicaciones internacionales, los Gobiernos Signatarios quedan en libertad de autorizar cirujanos o médicos para los buques.
Artículo LII.
Recomiéndese que dicha autorización no sea concedida sino a los solicitantes que se hayan graduado en medicina por una escuela debidamenteautorizada y reconocida, que posean una licencia vigente para ejercer la medicina, y además, que hayan pasado con éxito un examen en cuanto a su idoneidad moral y mental para ser cirujanos o funcionarios médicos de un buque. Dicho examen deberá efectuarse bajo la dirección del jefe del servicio de sanidad nacional, y al solicitante se le exigirá que tenga el debido conocimiento de la medicina y de lacirugía. El expresado jefe director del servicio de sanidad nacional podrá expedir una licencia o autorización a un solicitante que pase con éxito dicho examen y podrá revocar dicha licencia o autorización después de haberse probado que es culpable de mala conducta profesional, de delitos que revelen depravación moral o de la infracción de cualquiera de las leyes o reglamentos sanitarios de alguno delos Gobiernos Signatarios que sean basados en las prescripciones de este Código.
Artículo LIII.
Siempre que dichos cirujanos o médicos de buques estén debidamente autorizados, como arriba se expresa, sus servicios podrán ser utilizados como auxiliares para la inspección, según la define este Código.


RESPUESTAS
Sección III. Estadística de morbilidad y mortalidad
1.- ¿Describe la acción...