Administracion de la Cadena de suministros

Administración de la Cadena de Suministros
por Juan Pablo Antún consultor en Logística Estratégica e Internacional y profesor de Logística
Internacional en MA y MDI en ITAM

EVOLUCIÓN DE LOS ENFOQUES LOGÍSTICOS
Si un caleidoscopio describe algo que está en cambio constante y que se construye con base
en la experiencia pasada, entonces se puede afirmar que la evolución de la logística escaleidoscópica.
Durante estos últimos 50 años, el alcance de la logística se ha expandido más allá de la
mera actividad de transporte para abarcar una perspectiva amplia y más integrada de la
administración de costos y el suministro de servicios, para un posicionamiento en tiempo y
oportunidad “correctos”, según un costo “correcto”, del producto “correcto” conforme la
demanda del mercado. Elacierto radica en administrar los procesos y gestionar las
operaciones que implican, para lograr que en cada caso el adjetivo evaluatorio haya sido
justamente... “correcto”.
Desde Marco Polo, los gerentes de logística comenzaron a entender y conseguir alcanzar
compromisos de equilibrio de costos entre áreas clave de la operación logística, como el
transporte y los inventarios. Además, resultóevidente que se podía ganar una ventaja
competitiva sustancial al proveer un servicio logístico de clase superior a clientes selectos,
en particular, a los estratégicos.
Un detonador importante para un mejor desarrollo de las capacidades de la logística f e la
u
reducción de los costos de la tecnología para obtener y manejar información . La actual era
digital, hasta ahora, es la non plusultra...
Se pueden resumir los últimos 50 años de la evolución de la logística como sigue:
1950
Descubrimiento del gran potencial de la logística integral y la concienciación de los costos
totales. El enfoque de costo como estructura sistémica permitió revelar que para llegar al
costo total menor, no siempre es necesario minimizar alguno de los componentes de costo.
El descubrimiento delcompromiso entre costos condujo a proclamar el “equilibrio costocosto”.
1955

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La optimización del servicio al cliente a través de un mejor desempeño de la logística fue
propuesto como estrategia para generar ganancias y lograr ventaja competitiva. Ahora se
trataba del “equilibrio costo-servicio”. Aunque este concepto fue introducido en los
cincuenta no fue hasta los ochenta cuando se usóampliamente.
1965
La logística se centró en un nuevo recurso, el outsourcing. Los beneficios del “equilibrio
costo-servicio” se podían obtener integrando servicios “multioperacionales”, brindados por
empresas “operadores logísticos” (3PL o third party logistics services suppliers). Este
concepto fue intensificado en la práctica en los noventa con las alianzas estratégicas en
logística,imprescindibles para manejar negocios globales en retailing, en particular
cadenas franquiciadas, y en subcontratación internacional derivados de la segmentación y
deslocalización de procesos de fabricación.
1970
En esta época existió un nuevo interés en la integración de las operaciones logísticas de la
empresa. La reducción del costo de la tecnología de información permitió a los gerentesconcentrarse más en el mejoramiento de la calidad operativa. En esta etapa se cambiaron
prácticas para el ordenamiento de pedidos just in- time (JIT), es decir, una entrega precisa
con la cantidad exacta, cuando y donde se necesitara, para satisfacer los requerimientos de
cada cliente. El concepto JIT se implantó esencialmente en procesos de manufactura y se
consolidó en los sectores aeronáutico yespacial, automotriz y de electrodomésticos.
1985
En esta etapa se modificaron las prácticas para el ordenamiento de pedidos. El enfoque del
JIT alcanzó al consumidor final con las estrategias QR (quick response) y ECR (efficient
consumer response) se buscaba una entrega precisa con la cantidad exacta, cuando y donde
se necesitara, para satisfacer los requerimentos de cada cliente. Los grandes...