Aerodinamica En Superficies De Control De Vuelo

LA AERODINAMICA Y SUS EFECTOS EN LAS SUPERFICIES DE CONTROL DE VUELO: ALERONES, RUDDER, ELEVADOR
Como saber la forma en que la aerodinámica causa diversos efectos en los controles de las aeronaves,hay cuatro fuerzas que afectan a una aeronave en vuelo las cuales son: resistencia, empuje, sustentación y peso, las cuales pueden ser controladas por las superficies de control.
Los movimientos dela aerodinámica son afectados por los mandos de vuelos como tenemos el movimiento de alabeo, dados por los controles de mando alerones y spoilers; el efecto de cabeceo, dados por los controles de mandotimón de profundidad, estabilizadores de incidencia variable y mandos delanteros; el efecto de guiñada, dados por los mandos de limitadores del timón de dirección; Control de utilización desuperficies de mando que combinen las funciones de alerones y de timón de altura y de timón de dirección, (Unidad I teoría de vuelo RAC-LPTA 66 modulo 13.A sección 1)
También tenemos que la aerodinámicasiempre varia por cada posición de uno de los elementos de la aeronave como tenemos para aumentar la sustentación, este movimiento lo podemos hacer por medio de slots, slats y flaps; de ahí tenemos los queaumentas la resistencia spoilers, amortiguadores de sustentación, frenos aerodinámicos, (Unidad I teoría de vuelo RAC-LPTA 66 modulo 13.A sección 1)
En la aerodinámica del avión también sufrencambios por las aletas de compensación que estas son las que dejan directo la dirección del avión, y las aervo aletas de compensación, (Unidad I teoría de vuelo RAC-LPTA 66 modulo 13.A sección 1)
En laaerodinámica del helicóptero también es afectada en el funcionamiento y efecto de las palancas de paso cíclico, colectivo y antirrotacion. (Unidad I teoría de vuelo RAC-LPTA 66 modulo 13.A sección 2)Los airfoils son muy importantes en las aeronaves ya que estos designan o proporcionan una estabilidad y control durante el vuelo. (Aerodinámica del avión, operación y efectos de mando)
Las high...