Alternativa puerto exterior coruña

Après nous avons exposé une proposition pour améliorer le projet du port extérieure de La Corogne, on trouve intéressant donner le ton d’un projet alternatif. Nous croyons que c’est nécessairedégager la ville des fonctions d’un port et, en plus, la équiper des espaces attractives dans le conflit mère-terre, mais nous pensons que il faut réfléchir sur ce projet et donner le ton d’une propositionutopique.

1. A partir de la définition du port : "c'est la zone de terre et d'eau équipée avec des œuvres et du matériel qui permettent la réception des navires, son chargement et déchargement,l'emmagasinage, la réception et livraison de marchandises et l'embarquement et débarquement de passagers", le emplacement est le mieux facteur plus important pour on mieux rendement. C’est pour celaqu’on choisit un emplacement plus fermé. Il y a une baie qui s’appelle "Ría de Betanzos" où la mère est plus calme. Comme ça, on arrive à se serve du milieu et économiser en construction du port. C’estune épargne par rapport à l’argent et a la surface construit sur la mère.
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2. A notre avis il ne faut pas la construction d’un port de ces dimensions qui triple la surface du port existant.En plus, on ne pense pas ça pour la proximité au port de Ferrol. Comme ça, on arrivera a avoir un projet des dimensions proportionnés qui font possible diminuer l’impact environnemental.

3. Lescommunications c’est le dernier point qu’on analysera. On trouve intéressant faire une modification des communications générales qui connectent ville et port. Dans le projet actuel, lescommunications ont été projetées après savoir l’emplacement du port, elles ne sont pas bien pensées et n’existe pas une relation des communications avec des projets suivants comme "la troisième rond". si onanalyse l’état actuel, La Corogne a l’autoroute A-6 comme principal entrée à la ville et des fois, il y a beaucoup circulation dans une rue qui supporte tout la circulation de l’autoroute (Rue Alfonso...