Analisis pest
Páginas: 10 (2403 palabras)
Publicado: 23 de septiembre de 2010
Introducción
Desde que el mundo abrió las puertas a la globalización, todos los países se preocupan por evaluar la posición competitiva de sus productos, para participar del desarrollo del mismo aprovechando las oportunidades que éste brinda y aminorando las amenazas que también representan para las empresas locales la entrada de nuevos competidores.
En chile se centra la atención de lasautoridades y analistas en las exportaciones de productos que van perdiendo participación hablando del total de exportaciones y comienzan a parecer productos que en muchos casos ocupaban los últimos reglones.
El mercado nos enseña que ante la fuerte competencia global, la estrategia es hacer ofertas diferenciadas en la búsqueda de la satisfacción de las necesidades de un mercado que cada díaconsume más.
En el presente análisis competitivo de sectores con mucho potencial, con fin de visualizar nuevas oportunidades para una compañía multinacional que busca una estrategia para competir con un producto de inferior calidad .
1.- Sector automotriz
La importancia histórica del sector automotriz en el desarrollo industrial del país a través de la planta ensambladora de camionetasChevrolet con sede en la ciudades de Santiago y Arica resultados de investigaciones recientes.
La fortaleza de esta conclusión radica en los fuertes efectos en transferencia tecnológica, producción y empleo que genera esta importante cadena productiva, los cambios derivados de la globalización de la economía han traído nuevos retos y oportunidades para el sector automotriz nacional
Generalidades delsector
La planta de Arica vive su apogeo con el éxito del modelo Chevrolet LUV, entre 1982 y 2005, mientras en 2007, su sucesora, la D Max, logró un récord de ventas por 142 millones de dólares en envíos a diez países, según datos de la empresa.
[pic]
Nuevos competidores
La revaluación , la disminución de los impuestos para los importados, la llegada para los carros chinos y laestabilidad en la tasa de interés, han acercados a muchos a comprar un automóvil. Tendencia que se mantendría por los próximos 3 años. En efecto la competencia en los precios en los vehículos que se vive en el mercado nacional es apenas un reflejo de lo que sucede en el mercado norteamericano, donde la tendencia es ha vender mas barato por las nuevas marcas de vehículos de nacionalidad china.
Condicionescomo la disminución de la tarifa del IVA para los carros importados, la entrada de acuerdos comerciales como TLC y el nerviosismo por la incursión de los carros chinos, han incidido para que esta industria haya bajado el precio de los vehículos en un 7%, rebajas en los precios de los vehículos que no se veían, cuando por el contrario el incremento en el valor de los autos crecieron un 8% comoconsecuencia de la devaluación.
Este buen momento de precios, comparado con lo que fue el mercado hace 10 años, cuando los ajustes en los valores de los vehiculos oscilaban entre un 20% y 25%, contrasta con las ofertas y promociones de los nuevos autos que se publicitan en el comercio nacional.
Pequeños lideres
Aunque el dinamismo en esta rama económica se ha visto en todos los modelos, uno delos ectores que mas ha movido esta actividad son los autos caxxxxxxr, autos de gama baja (toyota, fiat, chevrolet, citroen, entre otros). Es decir que por cada 100 vehiculos que se venden el 55% pertenece a este rango y el otro 45% esta en la gama alta y autos de servicio publico.
Algunos expertos opinan que las ensambladoras las que hayan empezado las competencia en los costos bajos de losautos, sin embargo, para otros actores del negocio, la revaluación fue el eje que empujo a la industria a mover los precios hacia la baja.
Planteamiento de competitividad
Michael Porter plantea un modelo para determinar las consecuencias de la rentabilidad de un mercado a largo plazo, por medio de la evaluación de sus objetivos y recursos frente a 5 fuerzas que rigen la competitividad.
El...
Desde que el mundo abrió las puertas a la globalización, todos los países se preocupan por evaluar la posición competitiva de sus productos, para participar del desarrollo del mismo aprovechando las oportunidades que éste brinda y aminorando las amenazas que también representan para las empresas locales la entrada de nuevos competidores.
En chile se centra la atención de lasautoridades y analistas en las exportaciones de productos que van perdiendo participación hablando del total de exportaciones y comienzan a parecer productos que en muchos casos ocupaban los últimos reglones.
El mercado nos enseña que ante la fuerte competencia global, la estrategia es hacer ofertas diferenciadas en la búsqueda de la satisfacción de las necesidades de un mercado que cada díaconsume más.
En el presente análisis competitivo de sectores con mucho potencial, con fin de visualizar nuevas oportunidades para una compañía multinacional que busca una estrategia para competir con un producto de inferior calidad .
1.- Sector automotriz
La importancia histórica del sector automotriz en el desarrollo industrial del país a través de la planta ensambladora de camionetasChevrolet con sede en la ciudades de Santiago y Arica resultados de investigaciones recientes.
La fortaleza de esta conclusión radica en los fuertes efectos en transferencia tecnológica, producción y empleo que genera esta importante cadena productiva, los cambios derivados de la globalización de la economía han traído nuevos retos y oportunidades para el sector automotriz nacional
Generalidades delsector
La planta de Arica vive su apogeo con el éxito del modelo Chevrolet LUV, entre 1982 y 2005, mientras en 2007, su sucesora, la D Max, logró un récord de ventas por 142 millones de dólares en envíos a diez países, según datos de la empresa.
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Nuevos competidores
La revaluación , la disminución de los impuestos para los importados, la llegada para los carros chinos y laestabilidad en la tasa de interés, han acercados a muchos a comprar un automóvil. Tendencia que se mantendría por los próximos 3 años. En efecto la competencia en los precios en los vehículos que se vive en el mercado nacional es apenas un reflejo de lo que sucede en el mercado norteamericano, donde la tendencia es ha vender mas barato por las nuevas marcas de vehículos de nacionalidad china.
Condicionescomo la disminución de la tarifa del IVA para los carros importados, la entrada de acuerdos comerciales como TLC y el nerviosismo por la incursión de los carros chinos, han incidido para que esta industria haya bajado el precio de los vehículos en un 7%, rebajas en los precios de los vehículos que no se veían, cuando por el contrario el incremento en el valor de los autos crecieron un 8% comoconsecuencia de la devaluación.
Este buen momento de precios, comparado con lo que fue el mercado hace 10 años, cuando los ajustes en los valores de los vehiculos oscilaban entre un 20% y 25%, contrasta con las ofertas y promociones de los nuevos autos que se publicitan en el comercio nacional.
Pequeños lideres
Aunque el dinamismo en esta rama económica se ha visto en todos los modelos, uno delos ectores que mas ha movido esta actividad son los autos caxxxxxxr, autos de gama baja (toyota, fiat, chevrolet, citroen, entre otros). Es decir que por cada 100 vehiculos que se venden el 55% pertenece a este rango y el otro 45% esta en la gama alta y autos de servicio publico.
Algunos expertos opinan que las ensambladoras las que hayan empezado las competencia en los costos bajos de losautos, sin embargo, para otros actores del negocio, la revaluación fue el eje que empujo a la industria a mover los precios hacia la baja.
Planteamiento de competitividad
Michael Porter plantea un modelo para determinar las consecuencias de la rentabilidad de un mercado a largo plazo, por medio de la evaluación de sus objetivos y recursos frente a 5 fuerzas que rigen la competitividad.
El...
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