antecedentes de las careteras.
Páginas: 4 (884 palabras)
Publicado: 9 de septiembre de 2015
las carreteras fueron los primeros signos de una cavilación avanzada los mesopotámicos fueron uno de los primeros constructores de carreterashacia el año 3500 a.c. le siguieron los chinos los cuales desarrollaron un sistema de carreteras entorno al siglo XI a.c
El de McAdam mantenía que la tierra bien drenada soportaría cualquier carga.En el método de construcción de carreteras de McAdam, la capa final de piedra quebrada se colocaba directamente sobre un cimiento de tierra que se elevaba del terreno circundante para asegurarse deque el cimiento desaguaba. El sistema de McAdam, llamado macadamización, se adoptó en casi todas partes, sobre todo en Europa. Sin embargo, los cimientos de tierra de las carreteras macadamizadas nopudieron soportar los camiones pesados que se utilizaron en la I Guerra Mundial. Como resultado, para construir carreteras de carga pesada se adoptó el sistema de Telford, ya que proporcionaba una mejordistribución de la carga de la carretera sobre el subsuelo subyacente. El declive de las carreteras tuvo lugar en el periodo de expansión del ferrocarril en la última mitad del siglo XIX. Es en esteperiodo donde se introduce el ladrillo y el asfalto como pavimento para las calles de las ciudadesFuente: http://www.arqhys.com/contenidos/carreteras-historia.html
Consiste en la planeación y agrupación dentro del análisis técnico, de manera armónica y coordinada todos los factores:
Geográficos – físicos,
Económico – sociales y políticos quecaracterizan a una determinada región.
Su objetivo es el de descubrir claramente la variedad de problemas y deficiencias de toda índole, las zonas de mayoractividad humana actual y aquellas económicamente potenciales.
por último se realiza un estudio previo de las comunicaciones como instrumento eficaz para ajustar, equilibrar, coordinar y promover el...
las carreteras fueron los primeros signos de una cavilación avanzada los mesopotámicos fueron uno de los primeros constructores de carreterashacia el año 3500 a.c. le siguieron los chinos los cuales desarrollaron un sistema de carreteras entorno al siglo XI a.c
El de McAdam mantenía que la tierra bien drenada soportaría cualquier carga.En el método de construcción de carreteras de McAdam, la capa final de piedra quebrada se colocaba directamente sobre un cimiento de tierra que se elevaba del terreno circundante para asegurarse deque el cimiento desaguaba. El sistema de McAdam, llamado macadamización, se adoptó en casi todas partes, sobre todo en Europa. Sin embargo, los cimientos de tierra de las carreteras macadamizadas nopudieron soportar los camiones pesados que se utilizaron en la I Guerra Mundial. Como resultado, para construir carreteras de carga pesada se adoptó el sistema de Telford, ya que proporcionaba una mejordistribución de la carga de la carretera sobre el subsuelo subyacente. El declive de las carreteras tuvo lugar en el periodo de expansión del ferrocarril en la última mitad del siglo XIX. Es en esteperiodo donde se introduce el ladrillo y el asfalto como pavimento para las calles de las ciudadesFuente: http://www.arqhys.com/contenidos/carreteras-historia.html
Consiste en la planeación y agrupación dentro del análisis técnico, de manera armónica y coordinada todos los factores:
Geográficos – físicos,
Económico – sociales y políticos quecaracterizan a una determinada región.
Su objetivo es el de descubrir claramente la variedad de problemas y deficiencias de toda índole, las zonas de mayoractividad humana actual y aquellas económicamente potenciales.
por último se realiza un estudio previo de las comunicaciones como instrumento eficaz para ajustar, equilibrar, coordinar y promover el...
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