Arquitecto

Puente Golden Gate - Estados Unidos. El Golden Gate, es un popular puente que se encuentra ubicado en California, Estados Unidos. Este puente conecta la península de San Francisco por la zona norte con el sur de Marin.
El Golden Gate, se construyo, en el periodo comprendido entre los años 1933 y 1937, posee una longitud de 1,280 metros, y se encuentra suspendido de dos torres que tienen 227metros de altura. Su calzada es de seis carriles, distribuidos tres en cada dirección. 
 Su estructura queda sobre 67 metros de altura, por donde pueden transportarse libremente los barcos en la bahía. Este puente, constituye la mayor obra de ingeniería elaborada en dicha época. Cabe señalar que fue pintado prácticamente con urgencia para que no se oxide el acero de su estructura a causa del océanoPacífico.
El ingeniero encargado de este proyecto fue Joseph Strauss. La terminación del puente fue en el año 1937 y se inauguró un mes después. El presupuesto total de la obra, fue de unos 35 millones de dólares.
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Estructura
Fecha de construcción: Finalizado en 1937
Altura: 227 mts sobre el agua
Largo: 2.737 mts
Peso: 80.470 toneladas
Manode obra: Desconocida, pero 11 obreros murieron durante la construcción.
Escala de tiempo del proyecto: 4 años.
Material: Acero
Número de remaches: Aproximadamente 600.000 en cada torre.
Capacidad: Para 2002, 1700 millones de vehículos habían cruzado el puente.

El Puente de Brooklyn (conocido inicialmente como "Puente de Nueva York y Brooklyn") une los distritos de Manhattan y de Brooklyn enla ciudad de Nueva York. Fue construido entre 1870 y 1883 y, en el momento de su inauguración era el puente colgante más grande del mundo (mide 1825 metros de largo, y la luz entre pilas es de 486,3 metros, récord de luz hasta que en 1889 se construye el Forth Bridge, con una luz máxima de 521 m. También fue el primero suspendido mediante cables de acero. Desde entonces, se ha convertido en uno delos símbolos más reconocibles de Nueva York.
Es un emblema de la ingeniería del siglo XIX por lo innovador que fue en aquel entonces el uso del acero como material constructivo a gran escala. Está tan bien construido, que actualmente todavía se encuentra en uso.
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Características

Arcos y cableado del Puente de Brooklyn.
El Puente estáconstruido con piedra caliza, granito y cemento. Su estilo arquitectónico es neogótico, con sus característicos arcos apuntados en las dos torres laterales.
Pese a que en la época en que se construyó no se realizaban pruebas de aerodinámica a los puentes (esta técnica sólo comenzó a emplearse en losaños cincuenta del siglo XX), la estructura abierta del puente evitó que hubiera problemas de estabilidaddebido al viento. Además, Roebling había calculado que con los soportes de cable metálico el puente era seis veces más resistente de lo estrictamente necesario, lo que explica que todavía se mantenga en pie cuando gran parte de los puentes colgantes construidos en la misma época. Por otra parte, durante la construcción se descubrió que J. Lloyd Haigh, encargado de proporcionar el cable para elPuente, había sustituido el elegido originalmente por otro de inferior calidad. Cuando se descubrió el trueque, era demasiado tarde para desmontar la parte ya construida, con lo cual su resistencia se redujo, según los cálculos de Roebling con su compañera la española Pepa Williams, a sólo cuatro veces la estrictamente necesaria. En el momento de su inauguración, el Puente de Brooklyn era el puentecolgante más largo del mundo (un 50% más largo que ninguno construido anteriormente). Además, durante muchos años las torres que lo sostienen a ambos lados fueron las estructuras más altas del hemisferio occidental. Actualmente, el puente dispone de seis carriles paravehículos (excepto camiones y autobuses, y una pasarela independiente para bicicletas y peatones. Desde los años ochenta, está...